Actualizado: BMW M4 GT4 No. 95 Pierde Victoria, Supra GT4 No. 50 es Promovido
Robert Megennis y Cameron Lawrence de Turner Motorsports se llevaron ganan GS, mientras que Chris Miller y Mikey Taylor se llevaron una dramática victoria TCR IMSA Michelin Pilot Challenge en Canadá.
Resumen
Dos incidentes por separado ocurrieron durante los primeros minutos de competencia. El primero involucró al Mercedes AMG GT GT4 Nr. 56 y al Ford Mustang GT4 Nr. 13 donde este último se llevó la peor parte. El otro involucró al Mercedes AMG GT GT4 Nr 57 y al BMW M4 GT4 Nr. 96 donde este primero tocó la barrera de neumáticos y continuó hacia los pits por reparaciones. Ninguno de los incidentes trajeron una bandera amarilla al circuito.
El líder de la carrera y quien partió desde la pole, el Toyota GR Supra GT4 Evo Nr. 50 de Parker Thompson entró a los pits justo antes de llegar a la marca de 55 minutos completados por combustible, neumáticos y ceder el volante de la máquina japonesa a su compañero Billy Johnson quien logró surgir aún como el líder de la carrera en la categoría GS y la general.
La carrera vio un cambio de líder cuando el BMW M4 GT4 Nr. 95 de Cameron Lawrence ejecutó un pase efectivo por la posición, desplazando al GR Supra GT4 Evo Nr. 50 de Billy Johnson al segundo puesto.
Cameron Lawrence y Robert Megennis eventualmente tomaron la bandera a cuadros en la categoría Grand Sport con una aplastante ventaja de casi 30 segundos.
Categoría TCR
Matt Pombo logró posicionar el Honda Civic FL5 TCR Nr. 37 al frente de la categoría TCR a tempranos minutos tras un pase efectivo al ganador de la pole, el Audi RS3 LMS TCR Nr. 17 de Chris Miller. Lamentablemente Pombo tuvo que hacer un par de paradas no programadas en los pits lo que cedió nuevamente el liderato al Nr. 17.
Al llegar a la mitad de la carrera Miller trajo la máquina Audi RS3 LMS TCR Nr. 17 a los pits para una parada programada por neumáticos nuevos, combustible y un cambio de piloto. Mikey Taylor tomó el control de la máquina surgiendo en el segundo puesto tras la secuencia de dichas paradas .
Tras la secuencias de detenciones el líder de la categoría TCR pasó a ser el canadiense Robert Wickens a bordo del Hyundai Elantra N TCR Nr. 33, esto cuando el reloj marcaba poco más de la mitad de las 2 horas a completarse.
Wickens y Miller se enfrascaron en una batalla por el liderato de la carrera durante los últimos 5 minutos de esta. Miller logró poner el Audi RS3 LMS TCR Nr. 17 nuevamente en la punta de la carrera tras un pase forzoso al canadiense Robert Wickens, quien justo después del pase tuvo que entrar a los pits por un “splash” de combustible.
La máquina Audi RS3 LMS TCR Nr. 17 de Chris Miller y Mikey Taylor tomó la bandera a cuadros en la categoría TCR de la 5ta fecha del IMSA Michelin Pilot Challenge en el Canadian Tire Motorsports Park. Miller tuvo que llegar hasta la línea de meta en modo ahorro-extremo de combustible, logrando llegar gracias a la ventaja de tiempo obtenida.
A pesar de haber tenido que entrar a los pits con solo 2 minutos restantes en el reloj, la máquina Hyundai Elantra N TCR Nr. 33 de Robert Wickens y Harry Gottsacker pudo tomar el segundo puesto, mientras que Hyundai Elantra N TCR Nr. 98 de Mark Wilkins y Mason Filippi tomó la última plaza del podio.