Ferrari se encuentra en control del Lone Star Le Mans cuando ya hemos completado la primera hora de 6 en total en el Circuit of The Americas. La carrera dio inicio detrás del auto de precaución debido a las condiciones de mojado en la pista.
El Ferrari 499P No. 51 de Antonio Giovinazzi lidera la máxima categoría Le Mans Hypercar tras haber partido desde la pole, seguido del Cadillac V-Series.R No. 38 de Jack Aitken en lo que ha sido hasta ahora una carrera suave para el fabricante italiano.
Ferrari ocupa también el tercer puesto de la mano del Ferrari 499P No. 50 de Miguel Molina el cual logró remontar desde el 5to puesto tras el banderazo verde. Debido a las condiciones de mojado en el circuito, se han lanzado varias banderas amarillas como forma de precaución.
Desde la pole en la categoría LMGT3 partio el Aston Martin Vantage AMR LMGT3 No. 23 de Gray Newell, pero el Ford Mustang GT3 Evo No. 77 de Eric Powell tomó el liderato de la carrera unos minutos después de haber caído el banderazo verde. Vueltas más tarde el fabricante del óvalo azul se posicionó 1 y 2 con el Ford Mustang GT3 Evo No. 88 remontando al segundo lugar.
Durante la primera hora el Corvette Z06 LMGT3.R No. 33 de TF Sport, equipo que lidera el campeonato de pilotos en clase, vio un contacto con otro auto que los mandó a hacer un trompo. Ben Keating venía detrás del volante de la máquina cuando ocurrió el incidente lo que provocó la pérdida de posiciones. Otro con problemas tras un contacto en pista fue el BMW M4 LMGT3 Evo No. 69 del Team WRT el cual se vio forzado a entrar a los pits por cambio emergente de neumáticos y de piloto.
Eric Powell, quien venía liderando en clase, tuvo que servir una penalidad de pase por pits por una infracción durante una de las interrupciones por bandera amarilla. Esto cedió el liderato en clase al Porsche 911 GT3 R LMGT3 No. 91 de James Cottingham.