Ferrari finalmente logró su primera victoria de la temporada al tomar los mayores honores en en Lone Star Le Mans en el Circuit of The Americas, y a la misma vez logró defender la victoria obtenida en el 2025.
El fabricante italiano aprovechó la desdicha por parte de Toyota, quien sufrió problemas mecánicos durante los últimos 10 minutos de carrera, para hacerse con la victoria y la suma de importantes puntos en la lucha por el título de fabricantes de la máxima categoría del Campeonato Mundial de Resistencia. Tras la carrera en COTA Ferrari ha cortado de 44 a solo 26 puntos la brecha con respecto a Toyota.
“Fue una carrera muy impredecible que finalmente logramos ganar aprovechando al máximo el potencial de nuestro auto y realizando un excelente trabajo en cuanto a estrategia y gestión de neumáticos”, dijo Nicklas Nielsen, quien tuvo el último turno al volante del Ferrari 499P No. 50 que comparte con Miguel Molina y Antonio Fuoco. “Es fantástico volver a la senda de la victoria y sumar tantos puntos para la clasificación del Campeonato del Mundo”.
“Conseguimos nuestra primera victoria de la temporada al final de una carrera llena de drama y neutralizaciones”, comentó Antonello Coletta, director global de Resistencia y Corse Clienti.
“En las tres primeras horas, la victoria parecía estar completamente a nuestro alcance con el coche número 51 499P, pero lamentablemente hubo un problema al reiniciar la carrera tras la parada en boxes y, a partir de ahí, se complicó muchísimo. En cualquier caso, también gracias a un poco de suerte, porque Toyota ya estaba cerca de la victoria aunque solo tenía un pequeño margen sobre el 50, al final logramos un gran resultado en un circuito que siempre nos ha visto como protagonistas, teniendo en cuenta las tres pole positions consecutivas y la victoria de 2024. Debemos estar satisfechos, es prueba de que el equipo nunca se rinde y siempre intentamos conseguir el mejor resultado posible”.