Acura retomó el control de las 24 Horas de Daytona de la mano del Acura ARX-06 Nr. 60 de Meyer Shank Racing cuando llegamos a la marca de 5 horas completadas.
Resumen Hora 3 – 5
El BMW M4 GT3 Nr. 96 trajo la bandera amarilla al circuito durante los primeros minutos de la tercera hora de carrera. La máquina se quedó varada en la pista y tuvo que ser removida por el personal del circuito.
El Cadillac LMDH Nr. 01 quien entró como el líder en la general, tuvo un percance en pits lo que hizo que perdiera el liderato en GTP y varias posiciones. La máquina no pudo salir de su caja después de la ampara por un bloqueo momentáneo de otro competidor.
La carrera se volvió a reiniciar con 20 Horas y 33 minutos en el reloj con el Acura ARX-06 Nr. 60 devuelta el el liderato de las 24 Horas de Daytona.
Al entrar a la puesta del sol en Daytona International Speedway se vio un cambio de liderato. El Acura AXR-06 Nr. 10 de Louis Deletraz tomó el control de las 24 Horas de Daytona de las manos de Colin Braun en el Acura ARX-06 Nr. 60.
El Cadillac VLMDh Nr. 01 de Scott Dixon tuvo un encuentro cercano con otros prototipos de las categorías LMP2 y LMP3. La máquina de Dixon sufrió daños en la parte trasera cuando frenó tratando de evitar una colisión delante de este, esto mientras transitaba entre los primeros 5 contendientes en GTP.
El Acura ARX-06 Nr. 60 de Meyer Shank Racing saltó al frente en la máxima categoría tras la secuencia de paradas en los pits. El fabricante japonés transita 1 y 2 con el Acura ARX-06 Nr. 10 de Wayne Taylor Racing w/ Andretti Autosport justo detrás en el segundo puesto.
En LMP2 el Oreca 07 Nr. 11 de TDS Racing lidera en esa categoría, seguido por el Oreca 07 LMP2 Nr. 35 de ese mismo equipo. En los rangos LMP3 el Ligier JS P320 Nr. 36 de Andretti Autosport se encuentra al frente.
En los rangos GTD Pro Corvette Racing sigue liderando esa categoría. El Corvette C8.R Nr. 3 tomó el liderato durante la tercera hora de competencia y allí se ha mantenido cuando el reloj marca 5 horas ya completadas. Otro que sigue al frente pero en GTD es el Mercedes-AMG GT3 Evo Nr. 32.