Este fascinante Porsche 956B del 1984 ha sido reconstruido a su diseño original de sus años de competencia y se encuentra a la venta.
La maquina, que en su epoca compitio en la categoría “Grupo C” del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, finalizó las 24 Horas de Le Mans en top 5 en 3 ocasiones (1984, 85, 86) bajo el mando de John Fitzpatrick Racing con patrocinio de Skoal Bandit.
El 956 fue el primer Porsche en utilizar un chasis monocasco de aluminio, que no solo aumentó la rigidez con respecto a la construcción tradicional de marco espacial tubular, sino que se combinó con el chasis de última generación y los túneles debajo de la carrocería, un diseño de carrocería de cabina cerrada. desarrollado para crear un auto de carreras con efecto suelo capaz de producir una fuerza descendente significativa a altas velocidades.
La máquina se encuentra actualmente en el Reino Unido y su precio de venta solo está disponible para serios compradores.
Fotos: Maxted-Page