AO Racing anuncia su alineación a bordo del Porsche 911 GT3 R No. 77 “Rexy” para la temporada IMSA 2026 en la categoría GTD Pro.
Nick Tandy pasa a ser piloto a tiempo completo junto a Harry King, mientras que Alessio Picariello completa la alineación en las 5 carreras de resistencia, dando inicio en las 24 Horas de Daytona a finales de enero de 2026.
Tandy, un veterano piloto y quien ha sido piloto de la fábrica alemana por un largo periodo de tiempo, deja su rol de piloto a tiempo completo en Porsche Penske Motorsports para regresar a los rangos GTD Pro de IMSA.
“AO Racing ha demostrado ser uno de los equipos más populares, amigables y a la vez ferozmente competitivos en el paddock de autos deportivos en los últimos años”, dijo Tandy. “Estoy muy emocionado de unirme al equipo el próximo año. Rexy es uno de los autos de carreras más icónicos de la era moderna; ya tengo muchos viejos amigos en el equipo con quienes espero volver a disfrutar de las carreras, además de nuevos amigos por conocer. Conozco a Harry y Alessio desde hace tiempo. Ambos son profesionales excepcionalmente rápidos y dedicados, así que estoy ansioso por ver qué nos depara la temporada”.
Harry King por otro lado es un experimentado piloto que posee en su portafolios campeonatos en series como Porsche Carrera Cup Gran Bretaña, y más reciente el título GT World Challenge Europe Endurance Cup.
“Estoy encantado de asociarme con AO Racing para mi debut a tiempo completo en el campeonato IMSA”, dijo King. “Agradezco a Gunnar y a Porsche la confianza depositada. Siempre he seguido de cerca el progreso y los resultados de Rexy, así que ahora espero seguir creciendo junto a mis compañeros de equipo Nick y Alessio. Es una gran combinación de pilotos y equipo; tengo un buen presentimiento”.
Alessio Picariello regresa a las filas de AO Racing luego de participar en dos carreras con el equipo en 2025, que incluyó la victoria de las 12 Horas de Sebring.
“Estoy muy contento de volver con Rexy y AO para las carreras de resistencia”, dijo Picariello. “Disfruté mucho trabajando con el equipo la temporada pasada, y ganar en Sebring fue sin duda un momento destacado. Nos quedamos con un mal sabor de boca después de Daytona, así que estoy deseando compartir el coche con Nick y Harry este año y arreglar las cosas”.
“Estoy muy emocionado de dar la bienvenida a Nick, Harry y Alessio a AO Racing y Rexy para 2026”, dijo el director del equipo, Gunnar Jeannette. “Creemos que esta alineación tiene la combinación perfecta de velocidad y experiencia para permitirnos luchar por el campeonato GTD PRO. ¡Estoy deseando que todos podamos empezar a pilotar nuestro nuevo GT3-R Evo 2026 en Daytona!”