Toyota Gazoo Racing finalizó al tope de los tiempos en la primera práctica oficial de las 24 Horas de Le Mans. Brendon Hartley cerró en el primer puesto con un tiempo de 3:27.742 a bordo del Toyota GR010 Hybrid Nr. 8, y una diferencia de 0 0.133 con respecto a su compañero Kamui Kobayashi en el Toyota GR010 Hybrid Nr. 7. El Cadillac V-Series.R Nr. 2 completo los primeros 3 mejores tiempos en la máxima categoría Le Mans Hypercar.
En la categoría LMP2 Pietro FITTIPALDI fue el más rápido con una vuelta de 3:34.579 en el Oreca 07 Nr. 28 de Jota Sport. La máquina Oreca Nr. 37 de Cool Racing finalizó con una brecha de 0.032, mientras que el Oreca Nr. 63 de Prema Racing cerró en el tercer puesto con una brecha de tiempo de 1.872.
Aston Martin marcó el ritmo en los rangos LMGTE Am de la mano de Marco Sorensen en el Aston Martin Vantage AMR Nr. 55 de GMB Motorsport. El Porsche 911 RSR – 19 Nr. 86 de GR Racing cerró con brecha de 0.310, mientras que el Aston Martin Vantage AMR Nr. 72 de TF Sport completo el top 3 (0.486).
La sesión se interrumpió en varias ocasiones incluyendo un incidente que protagonizó el argentino Nico Varonne. Este perdió el control del Chevrolet Corvette C8.R Nr. 33 en una de las curvas y fue a golpear una de las barreras de neumáticos.
El incidente más notable fue entre el Aston Martin Vantage AMR Nr. 777 de D’Station Racing y el Oreca 07 LMP2 Nr. 17 de Tower Motorsports. Este primero se barrió en una de las curvas para luego ser golpeado por el LMP2. Ambos pilotos salieron ilesos pero las máquinas resultaron con daños considerables.
La acción en pista se resume en las próximas horas con una sesión de prácticas para la clasificación y más tarde una segunda sesión de prácticas.