El departamento técnico del WSC Group, responsables de las reglas de series TCR a nivel mundial, reveló el Balance de Potencia (BoP) provisional para la temporada 2020.
El BoP entra en efecto este fin de semana, aunque aún en estado “provisional” ya que queda pendiente realizar mas pruebas en pista las cuales han tenido que ser retrasadas, debido a las medidas de gobiernos Europeos contra la propagación del COVID-19 (Coronavirus).
Entre lo más relevante que podemos ver en más reciente boletín publicado en Marzo 12, el Audi RS 3 LMS SEQ TCR con una reducción de peso de hasta 10 Kilogramos.
Ambos modelos Hyundai TCR i30 N y Veloster N han adquirido una penalidad de peso de 20 Kilogramos tras su más reciente resultados en series como el TC América y TCR Malaysia.
Nota: Maquinaria TCR que compite en la Serie Michelin Pilot Challenge de IMSA no se verá afectada por dicho BoP ya que la mencionada serie tiene su propio proceso de Balance de Potencia.