Ferrari AF Corse se encuentra en control de las 6 Horas de Spa. El fabricante Italiano transitó 1, 2 y 3 durante los primeros minutos de la carrera hasta que eventualmente se rompió esa formación por situaciones no deseadas.
Resumen
Nicklaus Nielsen en el Ferrari 499P No. 50 mantuvo la posición al banderazo verde, mientras que James Calado logró posicionar el Ferrari 499P No. 51 en el segundo puesto, desplazando al Ferrari 499P año. 83 de Phil Hanson al tercer lugar.
Sebastien Bourdais en el Cadillac V-Series.R No. 38 recibió una penalidad de pase por pits por un incidente en pista. El francés protagonizó una colisión con el Porsche 963 No. 5 resultando en la penalidad.
La primera hora vio mucha batalla en la pista. El Alpine A424 No. 36 con Frederick Mako al volante de la máquina. Mako ejecutó un par de pases efectivos a los Ferrari 499P No. 51 y No. 83 para posicionarse en el segundo lugar.
El Porsche 963 No. 99 de Proton Competition se detuvo a un lado de la pista en lo que pareció se problemas más de motor. El chileno Nico Pino venía detrás del volante de la máquina alemana cuando sucedió el percance lo que trajo también la primera bandera amarilla de las 6 Horas de Spa. Afortudamente Pino logró continuar luego de unos minutos.
Lamentablemente el Ferrari 499P No. 83 del equipo privado AF Corse tuvo que hacer un viaje no planeado a los garajes por problemas mecánicos.
El Lexus RC F LMGT3 No. 78 de AKKODIS ASP Team con Arnold Robin al volante, se mantuvo al frente al inicio de la carrera hasta llegar a las paradas en los pits.
Tras los primeros 60 minutos el BMW M4 GT3 Evo No. 46 del WRT se encuentra como líder en la categoría LMGT3.