Finaliza la sesión Hyperpole la cual sortea las poles para las 24 Horas de Le Mans en cada una de las categorías. Los 6 más rápidos de cada clase seleccionados en la sesión de clasificación de la tarde del miércoles se dieron cita hoy jueves para anotarse una pole en Le Mans.
Toyota Gazoo Racing partirá una vez más desde el frente en el Clásico Enduro Francés. Brendon Hartley impuso un tiempo de 3:24.408 a bordo del Toyota GR010 – Hybrid #7, poniendo así fin a la racha de 2 poles seguidas impuestas por el japonés Kamui Kobayashi desde la introducción de la sesión Hyperpole.
Kobayashi finalizó en la segunda posición en el Toyota GR010 – Hybrid #7 con una diferencia de 0.420 con respecto a su coequipero. Nicolas Lapierre completo los primeros 3 en la máxima categoría a bordo del Alpine A480 – Gibson #36 de Alpine ELF Team.
Robin Frinjis le dio la pole al team WRT en la categoria LMP2. Detrás del volante del Oreca 07 #31 este impuso un tiempo de 3:28.394. La segunda posición en clase fue para el Oreca 07 #41 de Norman Nato perteneciente al mismo equipo bajo el banner de Realteam by WRT.
En LMGTE Pro Corvette Racing barrio el frente en clase liderado por Nick Tandy en el Chevrolet Corvette C8.R #64. Tandy registró un tiempo de 3:49.985. El español Antonio Garcia finalizó detrás de su coequipero con una brecha de tiempo de 0.192 en el Chevrolet Corvette C8.R #63.
El Porsche GT Team cerró en la 3ra y 4ta posición con el Porsche 911 RSR #91 y #92 terminando en esa línea respectivamente. La 5ta y 6ta posición fue para ambas maquinas Ferrari 488 GTE Evo de AF Corse.
Ferrari no se llevó la pole en la máxima categoría GT pero sí en LMGTE Am. El fabricante Italiano se quedó con el frente en clase de la mano de Vincent Abril detrás del volante del Ferrari 488 GTE Evo #61 de AF Corse. Partiendo también desde el frente estará el Ferrari 488 GTE Evo #57 de Kessel Racing.
RESULTADOS: HYPERPOLE – DESPUÉS DE HYPERPOLE