Concluye la tercera y última sesión de práctica del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) en Fuji. Toyota Gazoo Racing termino al frente del peloton de la categoria LMP1 con Toyota TS050 – Hybrid #8 de Brendon HARTLEY y Kamui KOBAYASHI del TS050 #7 con tiempos de 1:25.621 y 1:25.827 respectivamente.
Ambos prototipos Híbridos del fabricante Japonés estuvieron a una diferencia de 0.206 con el TS050 #7 mejorando el resultado de la primera y segunda sesión de prácticas donde terminó detrás de Rebellion Racing y el Team LNT.
El Oreca 07 LMP2 #29 del Racing Team Nederland se quedó con el mejor tiempo en LMP2, Nyck DE VRIES impuso un tiempo de 1:29.008 seguido por Anthony DAVIDSON en el Oreca 07 LMP2 #38 de Jota Sport con diferencia de 0.449. Kenta YAMASHITA completo el Top 3 a bordo del LMP2 #33 de High Class Racing.
Porsche GT Team volvió nuevamente a estar al tope de la categoría LMGTE PRO, Gianmaria BRUNI se quedó con la mejor vuelta en la sesión con 1:37.501 en el Porsche 911 RSR #91.
Detras estaba el Aston Martin Vantage AMR #95 con Nicki THIIM detrás del volante a una diferencia de 0.195. El segundo Aston Martin Vantage #97 se quedó con la tercera posición en LMGTE PRO.
Dempsey – Proton Racing por otro lado fue el equipo más rápido en LMGTE AM con el Porsche 911 RSR #77 implantando un tiempo de 1:37.807 de la mano de Matt CAMPBELL.
RESULTADOS: FIA WEC 3RA PRACTICA FUJI