Taylor Hagler y Michael Lewis retienen el liderato del campeonato TCR tras lograr la victoria TCR de la serie IMSA Michelin Pilot Challenge en VIR. Victor Gonzalez Jr y Karl Wittmer de VGRT logran podio para el fabricante japonés.
Resumen
Tyler Gonzalez partió desde la pole en clase, logrando mantener el Hyundai Veloster N TCR Nr. 19 a la cabeza en clase al banderazo verde. El liderato de la carrera cambió cuándo Gonzalez se encontró con tráfico a lo que el Hyundai Elantra N TCR Nr. 98 de Harry Gottsacker aprovecho y tomo control de la carrera en clase.
Lamentablemente el Hyundai Elantra N TCR Nr. 33 de Robert Wickens y Mark Wilkins presento problemas a tempranos minutos de carrera. La máquina tuvo que ser llamada al área de los pits para una revisión que los hizo perder varias vueltas.
Otro con problemas fue el contendiente al título TCR, el Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR Nr. 5 del argentino Roy Block y Tim Lewis, el cual tuvo que servir una penalidad de pase por pits por rebasar en una bandera amarilla local.
La primera bandera amarilla surgió luego de que un contendiente GS se quedara varado en pista. Los contendientes TCR entraron a los pits para ejecutar la primera parada de la carrera.
Tras la secuencia de paradas el liderato pasó nuevamente al Hyundai Veloster N TCR Nr. 19 de Rory van der Steur. Unas vueltas más tarde el liderato regresó al Hyundai Elantra N TCR Nr. 98 esta vez con Parker Chase detrás del volante de la máquina.
Entrando al juego tras recibir el volante del Honda Civic FK7 TCR Nr. 99 de las manos del puertorrriqueño Victor Gonzalez Jr, estuvo el canadiense Karl Wittmer quien había reiniciado en la 3ra posición. Wittmer ejecutó un pase para inmediatamente posicionarse como 2do pero más adelante cometió un error que lo regresó a la 3ra posición.
Faltando poco más de 30 minutos en el reloj el liderato cambió. El campeón reinante Michael Lewis saltó al frente en el Hyundai Veloster N TCR Nr. 1 tras ejecutar un pase al Hyundai Veloster N TCR Nr. 98 de Parker Chase.
Entrando una vez más a la contienda, esta vez por el liderato de la carrera estuvo el Honda Civic FK7 TCR Nr. 99 de Karl Wittmer quien ejecutó un pase por la segunda posición al Hyundai Veloster N TCR Nr. 98, para luego ir por el Nr. 1 de Michael Lewis.
La carrera se interrumpió por segunda vez luego de que otro auto de la categoría GS se quedara varado en pista.
La carrera se resumió con tiempo suficiente para dos vueltas en Virginia International Raceway. El Hyundai Veloster N TCR Nr. 1 de Michael Lewis y Taylor Hagler reinició al frente y allí se mantuvo hasta tomar la bandera a cuadros.
La batalla por la segunda posición se tornó intensa entre el Hyundai Elantra N TCR Nr. 77 de Tyler Maxson y el Honda Civic FK7 TCR Nr. 99 de Karl Wittmer. Este primero logró la posición tras un arriesgado rebase a Wittmer que casi lo saca del circuito. Ambos completaron la 2da y 3ra posición respectivamente.