Comienzan las actividades en el circuito Japonés en preparaciones para las 4 Horas de Shanghai del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC). Rebellion Racing fue el equipo más rápido al Gustavo Menezes imponer un tiempo de 1:48.761 a bordo del Rebellion R13 – Gibson LMP1 #1.
Detrás estuvieron ambos Ginetta G60-LT-P1-AER LMP1 #5 y #6 del equipo Team LNT con diferencia de 0.422 y 0.473 con respecto a Rebellion Racing respectivamente. El Toyota más rápido fue el TS050 #7 con Kamui Kobayashi detrás del volante (1.324) terminando en la 4ta posición.
El último Balance de Potencia definitivamente han influido en los resultados de la la primera práctica en la categoría LMP1.
En LMP2, Nicolas Lapierre de Cool Racing fue el más rápido en dicha categoría. El piloto del Oreca 07 – Gibson LMP2 #42 registró una vuelta de 1:50.338. Giedo Giedo van der Garde del Racing Team Netherland finalizó segundo mientras que el Oreca 07 LMP2 #22 de United Autosports completo el Top 3. Estos dos últimos a 0.570 y 0.585 respectivamente.
Porsche dominó la primera sesión de prácticas de las 4 Horas de Shanghai en la categoria LMGTE PRO. Richard Lietz a bordo del Porsche 911 RSR #91 registró una vuelta de 2:01.389, este estuvo a una diferencia de 0.075 del Aston Martin Vantage AMR #95 y a 0.214 del Ferrari F488 GTE EVO #51.
Matteo Cairoli del Porsche 911 RSR #56 del equipo Team Project 1 se quedaron con el mejor tiempo en LMGTE AM. El fabricante Aston Martin Vantage tuvo 2 autos en el Top 3 de los resultados de la primera sesión de prácticas libres. Ross Gunn y Charles Eastwood finalizaron 2do y 3ro respectivamente para la fábrica y TF Sport respectivamente.
RESULTADOS: WEC 4H SHANGHAI 1RA PRACTICA