El Campeonato IMSA regresa al asfalto este fin de semana con 49 máquinas para el Gran Premio de Road América, la 8va fecha de la temporada. Las categorías GTP, LMP2, GTD Pro y GTD regresan al circuito de 14 curvas y 4.048 millas de longitud también conocido como “el Parque Nacional de la Velocidad de America”. Road America es la única carrera de 2 horas y 40 minutos del calendario donde se reúnen las 4 categorías del Campeonato IMSA.
Esta sería la última vez, por ahora, qué Road America es una carrera de 2.4 horas ya que en 2026 pasa a ser una enduro de 6 horas de duración y entra al Campeonato Norteameircano de Resistencia de IMSA.
Mathieu Jaminet y Matt Campbell continúan siendo los líderes en la tabla de los puntos en la lucha por el campeonato de pilotos de la máxima categoría Grand Touring Prototype (GTP). La dupla de Porsche 963 No. 6 de Porsche Penske Motorsport posee un total de 2028 puntos y han finalizado dentro del podio en por lo menos 5 ocasiones esta temporada.
En el segundo lugar se encuentran Felipe Nasr y Nick Tandy del Porsche 963 No. 7 los cuales vienen de tener una carrera para olvidar en las 6 Horas de Watkins Glen. La dupla la cual posee un déficit de 12 puntos, finalizó en el 11vo puesto tras un fuerte accidente por parte de Tandy, donde este lo perdió de manera abrupta y fue a golpear fuertemente la barrera en la curva 1.
Los terceros en el campeonato son Renger van der Zande y Nick Yelloly, pilotos del Acura ARX-06 No. 93 de Acura Meyer Shank Racing con una considerable diferencia de 262 puntos. Tom Blomqvist y Colin Braun, quienes se llevaron la victoria en Watkins Glen a bordo del Acura ARX-06 No. 60, se encuentran 6tos con diferencia de 308 puntos.
Mathieu Jaminet y Nick Tandy ganaron en 2024 para Porsche cuando eran parejas, mientras que el récord de pista lo posee Pipo Derani en un Cadillac V-Series.R (1:47.730) del 2023.
En la categoría LMP2 Daniel Goldburg se sitúa como el único líder en la tabla del campeonato. Esto luego de que su compañero a bordo del Oreca 07 LMP2 No. 22, Paul Di Resta, se ausentara en Canadá por compromisos en las 6 Horas de Sao Paulo del FIA WEC.
Goldburg posee una ventaja de 78 puntos con respecto a los ganadores en Canadá, PJ Hyett y Dane Cameron del Oreca 07 LMP2 No. 99 de AO Racing. Gar Robinson y Felipe Fraga del Oreca 07 No. 74 de Riley Motorsports se sitúan en el tercer puesto con un déficit de 124 puntos.
En LMP2 la categoría ve la adición del Oreca 07 No. 61 de Team Tonis en lo que será su debut en la serie a cargo de los pilotos Tonis Kasemets y Matt Brab. A la grilla regresa el Oreca 07 No. 79 de JDC-Miller MotorSports el cual debutó en Canadá.
Tom Dillmann, el cual estuvo envuelto en un accidente en Canadá, será reemplazado por Connor De Phillippi en el Oreca 07 LMP2 No. 43 de Inter Europol Competition.
Ben Keating y Ben Hanley fueron los ganadores la pasada temporada, mientras que el récord de pista lo mantiene el mismo Hanley con tiempo de 1:51.846 en 2023.
En los rangos GTD Pro el español Antonio Garcia y Alexander Sims se han mantenido liderando desde las 6 Horas de Watkins Glen. Los pilotos del Corvette Z06 GT3.R No. 3 de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports poseen un total de 1942 puntos.
Laurin Heinrich y Klaus Bachler finalizaron en el podio en Canadá en el Porsche 911 GT3 R No. 77 y se encuentran en el segundo puesto en el campeonato con un déficit de 39 puntos. Albert Costa es tercero con diferencia de 53 puntos luego de haberse llevado la victoria en clase en Canadá a bordo del Ferrari 296 GT3 No. 81 de DragonSpeed junto a Giacomo Altoè.
Altoe y Daniel Serra conquistaron la victoria en clase en 2024 para Conquest Racing. El récord de mejor vuelta en la pista en clase lo tiene Nicky Catsburg en un Chevrolet Corvette Z06 GT3.R ( 2:02.198) en 2024.
Finalmente en la categoría GTD, Russell Ward y Philip Ellis llegan continúan el dominio en la tabla de los puntos. Luego de un desafortunado resultado en Watkins Glen, el par del Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 de Winward Racing logró un segundo puesto en Canadá y goza de una ventaja de 94 puntos.
Jack Hawksworth y Parker Thompson también finalizaron en el podio en Canadá en el Lexus RC F GT3 No. 12, mientras que Casper Stevenson, piloto del Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 27 es tercero en la lucha por el título en clase.
Robby Foley y Patrick Gallagher fueron los ganadores GTD en Road America en 2024, mientras que Madison Snow registró el récord de pista en 2023 a bordo de un BMW M4 GT3 (2:03.291).
El Gran Premio de IMSA en Road America será el domingo 3 de agosto a las 2:00pm Hora del este de EEUU, y se podrá ver en el mencionado país por el servicio de streaming Peacock. La acción en el asfalto dará inicio el viernes 1ro de agosto con la primera sesión de prácticas libres.
Los fanáticos de Latinoamérica y fuera de los Estados Unidos podrán ver el enduro por el portal https://www.imsa.com/tvlive/ y el canal oficial de IMSA en YouTube sin restricciones.