Las 4 categorías de la Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA), regresan al asfalto en Watkins Glen para la 6ta fecha válida de esta temporada y la tercera fecha del Campeonato Norteamericano de Resistencia.
Unas 56 máquinas aparecen inscritas para el enduro de 6 Horas de duración en el icónico circuito a las afueras de la ciudad de Nueva York. Una gran cantidad de pilotos viene frescos de competir en la 93ra edición de las 24 Horas de Le Mans celebradas hace apenas unos días atrás, entre estos varios de los ganadores.
La gran mayoría de los equipos de la máxima categoría han optado mantener la alienación de solo dos pilotos, mientras que 3 de los 13 inscritos en clase han decidido tener una alineación de 3 pilotos. Entre estos se ve al argentino y piloto de la fábrica de Corvette, Nico Varonne, esta vez a bordo del Porsche 963 No. 5 de Proton Competition. Varonne estará junto al chileno Nico Pino y Neel Jani.
Watkins Glen ve el regreso del Lamborghini SC63 No. 63 del equipo Automobili Lamborghini Squadra Corse, esta vez a cargo de Romain Grosjean y Daniil Kvyat. Se recuerda que la máquina del fabricante italiano sólo compite en las 5 carreras del Campeonato Norteamericano de Resistencia.
Felipe Nasr y Nick Tandy del Porsche 963 No. 7 de Porsche Penske Motorsports continúan como los líderes en la lucha por el título de pilotos. Ambos poseen una ventaja de 70 puntos con respecto a sus coequiperos, Mathieu Jaminet y Matt Campbell, pilotos del Porsche 963 No. 6. En el tercer lugar y con una diferencia de 297 puntos se encuentran Philipp Eng y Dries Vanthor del BMW M Hybrid V8 No. 24 del equipo BMW M Team RLL.
Renger van der Zande y Nick Yelloly del Acura ARX-06 No. 93 de Acura Meyer Shank Racing, ganadores del Gran Premio de Detroit y quienes finalmente pusieron fin a la racha de victorias de Porsche Porsche Motorsport, se sitúan en el 4to puesto con un déficit de 314 puntos.
Felipe Nasr y Dane Cameron fueron los ganadores de las 6 Horas de Watkins Glen en 2024 para Porsche, mientras que Tom Blomqvist posee el récord de pista (1:29.580) en un Acura DPi.
Categoría LMP2
La categoría LMP2 regresa por primera vez desde las 12 Horas de Sebring con un total de 12 máquinas inscritas y sin cambios de pilotos en comparación con lo que vimos en la mencionada carrera.
Gar Robinson, Felipe Fraga y Josh Burdo llegan como los líderes del campeonato. La tripleta del Oreca 07 LMP2 No. 74 de Riley Motorsports posee una ventaja de tan solo 2 puntos sobre Daniel Goldburg, Paul Di Resta y Rasmus Lindh, pilotos del Oreca 07 No. 22 de United Autosports.
Tom Dillmann y Jeremy Clark del Oreca 07 No. 43 de Inter Europol Competition ganaron en Sebring y se encuentran en el tercer puesto con una diferencia de 43 puntos.
Dane Cameron y PJ Hyett vienen de ganar las 24 Horas de Le Mans junto a Louis Delétraz en la sub-categoría Pro/Am. Estos dos primeros correrán las 6 Horas de Watkis Glen a bordo del Oreca 07 LMP2 “Spike” No. 99 de AO Racing junto a Jonny Edgar, y quienes se encuentran en el 6to lugar en la tabla del campeonato LMP2.
Luis Perez Companc, Lilou Wadoux y Nicklas Nielsen son los ganadores reinantes. Estos dos primeros regresan este año en categorías diferentes. El récord de pista por otro lado lo tiene Gabriel Aubry (1:31.735) que data del año 2019.
Categoría GTD Pro
Los líderes del campeonato, Laurin Heinrich y Klaus Bachler, pilotos del Porsche 911 GT3 R No. 77 de AO Racing, continúan al frente con una ventaja de 11 puntos. El dúo ha ganado 2 de las 4 carreras celebradas hasta ahora y viene de tener una complicada carrera en el circuito callejero de Detroit.
Ben Barnicoat finalmente regresa detrás del volante del Lexus RC F GT3 No. 14 de Vasser Sullivan Racing a la par de Aaron Telitz. Barnicoat estuvo fuera de contención por varias carreras, tanto en IMSA como en el FIA WEC debido a una lesión.
Ross Gunn y Alex Riberas son los ganadores del 2024 a bordo de un Aston Martin Vantage GT3, mientras que el récord de pista en GTD Pro lo posee Daniel Serra en un Ferrari 296 GT3 (1:44.203) en 2024.
Categoría GTD
La categoría GTD arrastra una grilla de 21 máquinas a las 6 Horas de Watkins Glen. Russell Ward y Philip Ellis han dominado parcialmente esta temporada. Ambos pilotos del Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 de Winward Racing tienen una ventaja de 124 puntos.
Jack Hawksworth y Parker Thompson del Lexus RC F GT3 No. 12 se encuentran en el segundo puesto en la tabla de los puntos, mientras que Adam Adelson y Elliott Skeer del Mercedes-AMG GT3 Evo No. 120 se posicionan terceros en la tabla de los puntos.
Sorpresivamente el Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 44 de Magnus Racing al mando de John Potter, Spencer Pumpelly y Marco Sorense, regresa luego de haber anunciado una pausa después de las 24 Horas de Daytona.
Ward y Philip Ellis, junto a Indy Dontje son los ganadores en clase del 2024, mientras que Loris Spinelli tiene el récord de pista (1:44.430) en un Lamborghini Huracán GT3 EVO2 en 2023.
Las 6 Horas de Watkins Glen serán el domingo 22 de junio a las 12:00pm Hora del este de EEUU, y se podrá ver en el mencionado país por NBC y el servicio de streaming Peacock. La acción en el asfalto dará inicio el viernes 20 de junio con la primera sesión de prácticas libres.
Los fanáticos de Latinoamérica y fuera de los Estados Unidos podrán ver el enduro por el portal https://www.imsa.com/tvlive/ y el canal oficial de IMSA en YouTube sin restricciones.