El Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC llega a su penúltima fecha de la temporada. El serial celebra este fin de semana las 6 Horas de Fuji con 36 máquinas en las categorías Le Mans Hypercar y LMGT3.
Hace menos de dos semanas el FIA WEC estuvo en el Circuit of The Americas en lo que fue un exitoso regreso a la pista que alberga también a la Fórmula 1. Allí Robert Kubica, Robert Shwartzman y Yifei Ye se llevaron la victoria overall en la máxima categoría en un final dramático.
Recordamos que Toyota Gazoo Racing finalizó 1 y 2 en las 6 Horas de Fuji del 2023 con el Toyota GR010 – Hybrid No. 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jose M. Lopez, finalizando por delante del Toyota GR010 – Hybrid No. 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa con diferencia de casi 40 segundos.
Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor son los líderes del campeonato Le Mans Hypercar (LMH) con dos fechas restantes por disputar. Los pilotos del Porsche 963 No. 6 de Porsche Penske Motorsports finalizaron las 6 Horas de COTA en el 6to puesto lo que los dejo con una pérdida de valiosos puntos.
Kamui Kobayashi y Nyck de Vries suben desde el tercer al segundo puesto en la tabla de los puntos con un déficit 12, después de finalizar en el segundo puesto en las 6 Horas de COTA. Los pilotos del Toyota GR010 – Hybrid No. 7, el cual comparten también con Mike Conway, protagonizó un dramático final en los últimos minutos de la carrera que los dejo con un segundo puesto y la perdida de una potencial victoria.
De ganar Toyota en Fuji este fin de semana, la marca japonesa se convertiría en la primera marca en ganar 10 veces overall en un mismo circuito en el Campeonato Mundial de Resistencia. Desde la creación del serial en 2012, Porsche ha sido el único fabricante en interrumpir la racha de victorias de Toyota en Fuji (2015).
Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen fueron desplazados al tercer puesto en la tabla de puntos. A pesar de esto el trío del Ferrari 499P No. 50 de Ferrari AF Corse se encuentra empatado con el segundo puesto con un total de 113 puntos.
Categoría LMGT3
En LMGT3 Manthey PureRxcing podría matemáticamente asegurar el título en clase en las 6 Horas de Fuji. Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm y Klaus Bachler, pilotos del Porsche 911 GT3 R LMGT3 No. 92, poseen una ventaja de 28 puntos, además de finalizar las 6 Horas de COTA en el segundo puesto. De estos asegurar el título en Fuji sería la primera vez en la historia del serial donde un título se definiría consecutivamente en la penúltima fecha del calendario. Se recuerda que el título LMGTE Am (2023) fue asegurado con 1 fecha restante.
Yasser Shahin, Morris Schuring y Richard Lietz del equipo hermano Manthey EMA, se encuentran en el segundo puesto en la lucha por el título. Los pilotos del Porsche 911 GT3 R LMGT3 No. 91 pudieron cerrar las 6 Horas de COTA en la última plaza del podio.
Ian James y Daniel Mancinelli y Alex Riberas fueron los ganadores LMGT3 en las 6 Horas de COTA en el Aston Martin Vantage AMR LMGT3 No. 27. Thomas Flohr, Francesco Castellacci y Davide Rigon por otro lado fueron quienes se quedaron con la victoria en Fuji en 2023 a bordo del Ferrari 488 GTE Evo No. 54 de AF Corse.
Las 6 Horas de Fuji serán el domingo 15 de septiembre dando inicio a la 9:30pm Hora del Este de los Estados Unidos.
La carrera se podrá ver en Estados Unidos y sus territorios por Motor Trend y Max de HBO, mientras que México transmite el enduro por Fox Sports 3. En gran parte de Latinoamérica y el Caribe el Lone Star Le Mans se podrá disfrutar a través de DirecTV Sports en su canal DSports Motor.