La octava fecha IMSA Michelin Pilot Challenge llega al VIRginia International Raceway con un total de 42 máquinas entre las categorías Grand Sport (GS) y TCR.
Liderando la tabla del campeonato GS están Nate Cicero y Robert Noaker con un total de 1810 puntos. Sin embargo, justo después de la carrera en Road America se anunció la partida por parte de Cicero de las filas del equipo McCumbee McAleer Racing y el Ford Mustang GT4 No. 13. Naten Cicero no aparece en la lista de inscritos con otro equipo y Finn Wiebelhaus aparece como su reemplazo hasta ahora.
Dillon Machavern y Luca Mars lograron escalar desde el cuarto puesto al segundo lugar en la tabla del campeonato y se sitúan con una diferencia de 100 puntos. La dupla del BMW M4 GT4 EVO No. 95 de Turner Motorsport finalizó en el 7mo puesto en Road America pero un desafortunado resultado por parte de los demás contendientes permitieron el ascenso.
La grilla Grand Sport ve varios cambios en VIR. El BMW M4 GT4 EVO No. 39 de CarBahn with Peregrine Racing no estará presente, mientras que el equipo CSM ha cambiado a maquinaria Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo para el No. 2 y un segundo auto con el No. 3.
Luca Mars y Jan Heylen fueron los ganadores en 2025, mientras que el récord de pista en la categoría GS lo posee el piloto Nate Cicero en un Ford Mustang GT4 (1:52.482) registrado en el año 2025.
En la categoría TCR Mason Filippi y Bryson Morris se han mantenido como los líderes en clase tras mantener podios consecutivos en las últimas 3 carreras y 6 podios en total esta temporada. El par del Hyundai Elantra N TCR No. 33 de Bryan Herta Autosport mantiene una ventaja de 150 puntos con respecto a Denis Dupont y Preston Brown del Hyundai Elantra N TCR No. 76. Estos últimos se llevaron la victoria en Road America y cortaron la brecha en el campeonato por 50 puntos.
A pesar de haber dominado las últimas temporadas TCR, Bryan Herta Autosport no ha ganado en VIR desde el 2022. Audi y Honda han reclamado las victorias en el VIRginia International Raceway desde la mencionada fecha.
Celso Neto y Eddie Gou, quienes obtuvieron un segundo lugar en Road America a bordo del Audi RS3 LMS TCR No. 55 de Gou Racing w/ Stallion, ahora pasan al Cupra Leon VZ TCR No. 77 de Stallion Motorsports w/ GOU.
Audi es el ganador reinante en TCR de la mano de Luke Rumberg y Jaden Conwright. El récord de pista en TCR aquí lo tiene Bryson Morris en un Hyundai Elantra N TCR (1:54.943) del año pasado.
La acción en la pista da inicio el viernes 21 de agosto con dos sesiones de prácticas libres, mientras que la sesión de clasificación y la carrera serán el sábado 22 de agosto. El sprint de 2 horas de duración está pactado para las 2:15pm hora del este de los Estados Unidos. La carrera se podrá ver a nivel mundial por el canal oficial de IMSA en YouTube.