Porsche lanza en 2026 una versión optimizada del Porsche 911 GT3 R el cual posee mejoras y cambios en la aerodinámica de la exitosa máquina. Como es de costumbre en estos casos, el fabricante alemán hará disponible paquetes o kits para actualizar a la actual versión del 911 GT3 R.
Porsche se enfocó bastante en la suspensión y la aerodinámica con el propósito de mejorar aún más el manejo y el balance de la máquina, particularmente para pilotos no profesionales. Esto incluye conductos de ventilación en la parte superior de los pasos de rueda delanteros entre otras cosas.
“El 911 GT3 R ya es un competidor formidable. El año pasado, AO Racing lo demostró al ganar el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de la clase GTD Pro”, declaró Volker Holzmeyer, Director Ejecutivo de Porsche Motorsport North America.
“Además del 718 Cayman GT4 RS Clubsport, Porsche ofrece autos altamente competitivos para todos los niveles de las carreras de autos deportivos multifabricante. Las actualizaciones que anunciamos hoy tienen en cuenta las opiniones de los pilotos y buscan perfeccionar esta fórmula para lograr una mayor facilidad de uso, un rendimiento optimizado y la búsqueda de más campeonatos”.
Desde su debut a principios de 2023, el actual Porsche 911 GT3 R ha construido un impresionante palmarés, con numerosas victorias y títulos en más de 500 participaciones en carreras de todo el mundo. Solo la temporada pasada, los equipos cliente se alzaron con el Campeonato Mundial GT3 no oficial para fabricantes en el Intercontinental GT Challenge y obtuvieron el primer puesto en las tres clasificaciones GTD Pro del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.
En la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), el actual GT3 R —del que Porsche Motorsport ha entregado 106 unidades a equipos cliente hasta la fecha— cruzó la meta en primer lugar en seis de las ocho carreras disputadas en el legendario Nordschleife.
El auto también ganó el Trofeo de Resistencia inaugural para equipos y pilotos LMGT3 en el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC), incluyendo una victoria de categoría en las 24 Horas de Le Mans, superando a ocho fabricantes rivales de deportivos. Esta temporada, el Porsche 911 GT3 R de 557 CV (416 kW) se mantuvo invicto en la clásica francesa una vez más. En el DTM, el campeón de 2023, Thomas Preining, reavivó su aspiración al título de 2025 con una reciente victoria en Norisring.
Imágenes: Porsche