Toyota Gazoo Racing continúa el dominio total de la 9na temporada del Campeonato Mundial de Resistencia. El fabricante no solo se llevó otra victoria sino que también ya aseguró el título de constructores con la victoria de Mike Conway, Kamui Kobayashi y el argentino Jose Maria López en las 6 Horas de Bahrein.
Toyota GR010 – Hybrid #7 de Conway, Kobayashi y López logró tomar la bandera a cuadros luego de que sus coequiperos, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley del Toyota GR010 – Hybrid #8, presentaron percances en más de una ocasión durante las paradas en pits que los hizo perder valioso tiempo.
Previo a esto el fabricante japonés había ordenado a Buemi (#8), quien partió desde la pole en la máxima categoría, a dejar pasar a su coequipero en el #7, lo que popularmente se conoce como “órdenes de equipo”.
La victoria de las 6 Horas de Bahrein significó la 3ra consecutiva para el equipo del Toyota GR010 – Hybrid #7, esto los pone con una ventaja de 15 puntos sobre los pilotos del Toyota GR010 – Hybrid #8 cuando queda 1 fecha aún por disputar en ese mismo circuito en 1 semana.
Toyota Gazoo Racing continúa el dominio total de la 9na temporada del Campeonato Mundial de Resistencia. El fabricante no solo se llevó otra victoria sino que también ya aseguró el título de constructores con la victoria de Mike Conway, Kamui Kobayashi y el argentino Jose Maria López en las 6 Horas de Bahrein.
Toyota GR010 – Hybrid #7 de Conway, Kobayashi y López logró tomar la bandera a cuadros luego de que sus coequiperos, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley del Toyota GR010 – Hybrid #8, presentaron percances en más de una ocasión durante las paradas en pits que los hizo perder valioso tiempo.
Previo a esto el fabricante japonés había ordenado a Buemi (#8), quien partió desde la pole en la máxima categoría, a dejar pasar a su coequipero en el #7, lo que popularmente se conoce como “órdenes de equipo”.
La victoria de las 6 Horas de Bahrein significó la 3ra consecutiva para el equipo del Toyota GR010 – Hybrid #7, esto los pone con una ventaja de 15 puntos sobre los pilotos del Toyota GR010 – Hybrid #8 cuando queda 1 fecha aún por disputar en ese mismo circuito en 1 semana.
Categoría LMP2
Dos consecutivas para el Team WRT. El equipo, el cual viene de conquistar lo que fue una dramática victoria en las 24 Horas de Le Mans, repitió en Bahrein. Robin Frijns, Ferdinand Habsburg-Lothringen y Charles Milesi cruzaron la línea de meta con una ventaja de más de 1 minuto de ventaja a bordo del Oreca 07 LMP2 #31.
Al caer la verde fue el Oreca 07 LMP2 #29 de Racing Team Nederland con Guido van der Garde detrás del volante, el que tomó las riendas de las 6 Horas de Bahrein en clase en lo que fue un impresionante “robo” de 6 posiciones en la primera curva.
La carrera vio una bandera amarilla luego de que el Oreca 07 LMP2 #21 de DragonSpeed perdiera una de las llantas traseras luego de una parada en pits. Juan Pablo Montoya venía detrás del volante cuando sucedió el percance y pudo traer la máquina devuelta a los pits para reparaciones. Montoya y sus compañeros llegaron a las 6 Horas de Bahrein como líderes en el subcampeonato LMP2 Pro/Am.
Antes de la 3ra hora hubo un cambio de líder con el Oreca 07 #34 de Alex Brundle tomando las riendas de la categoría de prototipos de las manos del #29. Esto volvió a cambiar tras las secuencias de una parada en pits que dio como resultado al Oreca 07 LMP2 #31 de Robin Frijns, Ferdinand Habsburg-Lothringen y Charles Milesi quienes eventualmente ganaron la carrera en LMP2.
La final de la Novena temporada del Campeonato Mundial de Resistencia será el 6 de Noviembre en Bahrein. La carrera será a 8 Horas.