Se completan las primeras 3 de 12 Horas a completar en Sebring. Mike Conway continúa al frente en la general liderando detrás del volante del Cadillac DPi #31 de Action Express Racing.
Lamentablemente la carrera ha visto un sin numero de retiros por problemas mecánicos y otros retiros forzosos.
Resumen Hora 2 – 3
En la segunda hora de competencia Tristan Nuñez tomó los controles de Cadillac DPi #31 de su compañero Pipo Derani, continuando al frente en las 12 Horas de Sebring en la general.
En LMP2 el joven Sebastian Montoya a bordo del Oreca 07 #81 de DragonSpeed, tomó el liderato en clase de las manos del Oreca 07 #52 de PR1 Mathiasen Motorsports. A la misma vez el joven impuso la vuelta más rápida en clase para luego mejorar su propio mejor tiempo.
Lamentablemente el Oreca 07 LMP2 #81 fue víctima de un incidente en pista en las manos de Juan Pablo Montoya. El colombiano simplemente no pudo evitar una colisión que ocurrió justo al frente de él, teniendo que golpear directamente a un prototipo LMP3. Montoya salió logro ileso pero la máquina de DragonSpeed sufrió daños considerables.
El incidente trajo la primera bandera amarilla donde resultaron también afectados el BMW M4 GT3 #1 de Paul Miller Racing el cual venía en la 2da posición en la categoría GTD, y el Duqueine D08 #6 de Muehlner Motorsports América. El #1 fue llevado al area de garajes tras una inspección en los pits.
La contienda por el liderato en LMP3 continuo durante la segunda hora entre Dan Goldburg en el Ligier JS P320 #38 de Performance Tech Motorsports y el Duqueine D08 #6 de Muehlner Motorsports América con Alec Udell al volante hasta este ultimo quedar fuera de competencia en el incidente previamente mencionado.
En GTD Pro el auto de la pole, el Ferrari 488 GT3 Evo #62 de Risi Competizione, presentó problemas mecánicos y tuvo que ser llamado a los pits. Los mecánicos dieron una vista rápida al capo delantero de la máquina para luego llevarla al área de des garajes.
La contienda por el liderato en GTD Pro se intensificó entre el Corvette C8.R #3 de Jordan Taylor y el Lamborghini Huracan GT3 Evo #63 de Andrea Caldarelli hasta salir la primera bandera amarilla
El Lamborghini Huracan GT3 Evo #42 conducido por Don Yount, Jaden Conwright y el guatemalteco Mateo Llarena, se salió brevemente del trazado luego de un toque por parte de otro auto. Afortunadamente Yount logró controlar la máquina y retornar nuevamente al circuito.
En GTD el Mercedes-AMG GT3 Evo #28 de Daniel Morad lidera en clase.