62 Máquinas de 14 fabricantes como Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot, Porsche, Lamborghini, Alpine, BMW y Isotta Fraschini, se darán cita el 15 de junio para las 24 Horas de Le Mans.
23 Le Mans Hypercar (LMH), 16 LMP2 y 23 LMGT3 disputarán en clásico enduro francés en el circuito de La Sarthe, Francia.
En la máxima categoría LMH vemos la inclusión de 4 equipos que se unen a los 19 que ya compiten a tiempo completo en el FIAWEC. Hablamos de una segunda maquina Cadillac V-Series.R por parte del equipo Chip Ganassi Racing, otro Cadillac V-Series.R de la mano de Action Express Racing, un tercer Porsche 963 de Porsche Penske Motorsports y un segundo Lamborghini SC63 de Lamborghini Iron Lynx.
La categoría LMP2 regresa únicamente para las 24 Horas de Le Mans cómo ya se había revelado. En la lista figuran 16 máquinas enteramente Oreca 07 LMP2, principalmente de equipos que compiten en seriales cómo la Serie Le Mans Europea y Serie Le Mans Asiática.
En dicha categoría vemos al campeón LMGTE Am del 2023, el argentino Nico Varrone, en el Oreca 07 LMP2 No. 184 de AF Corse.
Unas 23 máquinas figuran en la categoría LMGT3 la cual debutará este año en Le Más así cómo en el FIA WEC.
BMW, Aston Martin, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, Porsche Lexus y McLaren, marcas presentes en el Campeonato Mundial de Resistencia y la Serie Le Mans Europea, son las únicas permitidas por las reglas de los organizadores.
Proton Competition sobresale en la lista ya que pondra en pista 3 Ford Mustang GT3 en la carrera que da dos vueltas al reloj.
Pierre Fillon, présidente del Automobile Club de l’Ouest: “Las 24 Horas de Le Mans rara vez han visto una parrilla como está en más de cien años. Los mayores fabricantes de automóviles del mundo estarán en La Sarthe este junio. Agradezco a nuestros socios y equipos por unirse para traernos otro magnífico episodio de la historia del automovilismo”.
