• Facebook
    0
  • Twitter
  • Whatsapp
Skip to content

SportsCar En Español

SportsCar Racing En Tu Idioma!

Menu
  • Inicio
  • IMSA
  • WEC
  • Donar
  • SRO
  • Le Mans
  • Otras Series
  • Contacto
Menu
Foto: Wayne Taylor Racing

Kamui Kobayashi Cierra la Ultima Practica Del Roar En Daytona Como el Más Rápido

Posted on January 5, 2020January 5, 2020 by Johan Heredia

Kamui Kobayashi dio por terminadas las actividades de las pruebas mandatorias previo a las 24 Horas de Daytona como el mas rapido en la sesion.

El Japonés registró una vuelta de 1:34.533 a bordo del Cadillac DPi #10 de Wayne Taylor Racing en lo que fue la 7ma sesión de prácticas. El Mazda Team Joest continuó estando entre los primeros 3 tras Oliver Jarvis cerrar con una brecha de 0.180. Loic Duval del Cadillac DPi #5 de JDC Miller Motorsports completo el Top 3.

Nicolas Lapierre de Tower Motorsport by Starworks Oreca 07 LMP2 #8 se quedó con el mejor tiempo al registrar vuelta de 1:35.662, a unos 0.578 de diferencia del Oreca 07 LMP2 #81 de DragonSpeed el cual era conducido por Harrison Newey.

Al esta ser la última sesión de prácticas, algunos equipos decidieron no tomar parte. Entre estos estuvieron ambas máquinas Acura DPi del Team Penske. 

El Porsche GT Team estuvo nuevamente el la cima de la tabla de los tiempos con Earl Bamber y Matt Campbell imponiendo los dos primeros mejores tiempos. Ambos #912 y #911 quedaron con diferencia de 0.178 mientras que el Ferrari 488 GTE #62 de Risi Competizione finalizo 3ro (0.313).

El Acura NSX GT3 #57 de Heinricher Racing w/MSR Curb-Agajanian marcó el ritmo en GTD, esto tras Alvaro Parente imponer el mejor tiempo en la 7ma y última sesión del Roar con tiempo de 1:46.155.

El veterano piloto Andy Lally término en la segunda posición a bordo del Lamborghini Huracán GT3 #44 del GRT Magnus. El Lamborghini Huracán GT3 #19 de la alineación todo mujeres cerró la última sesión en la tercera posición con diferencia de 0.274 tras Rahel Frey mejorar en los últimos minutos. 



Inception Racing Regresa a IMSA, Hace Cambio a Corvette 

IMSA, Lamborghini Super Trofeo Extienden Acuerdo Hasta 2031

Alienación Genesis Magma Racing Sin Cambios en 2027

TDS Racing Expande a 2 Máquinas LMP2 IMSA 2027

FIA WEC Hace Cambios en Formato de Puntos LMGT3 Para 2027

Leonardo Fornaroli a Programa McLaren Racing Le Mans Hypercar 

FIA WEC: Manthey Asegura Victoria LMGT3 en 6 Horas de Barcelona

FIA WEC: Toyota Domina, Conquista 1 y 2 en 6 Horas de Barcelona

Como Ver Las FIA WEC 6 Horas de Barcelona

FIA WEC: Aston Martin Marca Ritmo FP2 en Barcelona
©2026 SportsCar En Español | Design: Newspaperly WordPress Theme
Manage Cookie Consent
Usamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Manage options
  • Manage services
  • Manage {vendor_count} vendors
  • Read more about these purposes
View preferences
  • {title}
  • {title}
  • {title}