Porsche se encuentra en control de las 24 Horas de Daytona cuando el reloj marca poco más de 4 horas completadas.
La carrera ha visto a varios líderes diferentes en la general cómo el Cadillac VSeries.R No. 31 de Action Express, el Acura ARX-06 No. 93 y ambas máquinas Porsche 063 No. 7 y No. 6 de Penske.
Resumen Hora 2-5
Luego de la primera secuencia de paradas en los pits, Porsche continuó posicionado al frente en las 24 Horas de Daytona, esta vez de la mano de Kevin Estre en el Porsche 963 No. 6. Detrás en el segundo lugar continuó el Porsche 963 No. 7 del brasileño Felipe Nasr.
El Cadillac VSeries.R No. 10 de Filipe Albuquerque se desplazó al tercer lugar, mientras que el Acura ARX-06 No. 93 de Renger van der Zande el cual partió desde la pole se posicionó en el cuarto puesto tras la primera secuencia de paradas.
A poco más de 10 minutos para entrar a la tercera hora de carrera, ambas máquinas Porsche 963 No. 6 de Estre y Porsche 963 No. 7 de Nasr, comenzaron una contienda en pista por el liderato de la carrera. Felipe Nasr pudo completar una maniobra a su compañero para convertirse nuevamente en el líder del enduro.
El liderato cambió una vez más con los Porsche 963 No. 7 y No. 6 intercambiando posiciones tras otra secuencia de paradas en los pits. Más adelante el drama se apoderó de la categoría GTP cuando el Porsche 963 No. 6 de Laurens Vanthoor, tuvo que hacer una parada no programada en los pits para una revisión y arreglos a la parte lateral de la máquina.
En GTD Pro lamentablemente el Ferrari 296 GT3 Evo No. 62 de Risi Competizione en las manos de Daniel Serra sufrió una baja en uno de los neumáticos luego de un contacto con otro Ferrari. Serra intentó traer la máquina a los pits pero en el transcurso la llanta en cuestión se desprendió lo que dejó escombros en la pista. Esto trajo una bandera amarilla y de paso el No. 62 fue encontrado responsable por la colisión con el Ferrari 296 GT3 Evo No. 033 de Triarsi Competizione.
Otro en problemas fue el McLaren 720S GT3 Evo No. 59 de RLL Team McLaren al cual se le vio dirigirse al área de los garajes en lo que pareció ser problemas mecánicos. La máquina del programa con soporte de la fábrica regresó una vez más a la pista pero con más de 20 vueltas abajo.
Al cruzar la marca de 3 horas completadas los líderes en GTD Pro eran el Corvette Z06 GT3.R No. 4 de Tommy Milner, seguido por la máquina hermana, el Corvette Z06 GT3.R No. 3 del español Antonio Garcia. Esto luego de que ambas máquinas Ford Mustang GT3 Evo No. 64 y No. 65 lideran por más de una hora.
Una colisión en pista justo antes de finalizar la 3ra hora trajo una bandera amarilla. El Oreca 07 LMP2 No. 83 se barrió y en el proceso se llevó por delante al Porsche 911 GT3 R No. 120.
Tras 5 horas líderes actuales en clase son:
GTP: Porsche 963 No. 7
LMP2: Oreca 07 No. 99
GTD Pro: Chevrolet Corvette Z06 GT3.T No. 3
GTD: Ferrari 296 GT3 Evo No. 34