Robby Foley y Vincent Barletta lideraron la una victoria 1 y 2 para Turner Motorsports en la 5ta fecha del IMSA Michelin Pilot Challenge en Watkins Glen. El argentino Roy Block y Tim Lewis se llevaron los honores en TCR.
Resumen
La carrera de dos horas de duración comenzó más tarde de lo esperado y bajo bandera de precaución debido al mal clima a las afueras del estado de Nueva York. Las primeras posiciones en la categoría GS no vieron cambios durante los primeros 20 minutos de carrera. El líder de la carrera, el Mercedes AMG GT GT4 Nr. 72 de Kenny Murillo, entró a los pits por neumáticos lisos, seguido por otros contendientes de esa misma clase.
La primera bandera amarilla surgió justo después de la marca de los primeros 30 minutos tras un incidente entre el Mercedes AMG GT GT4 Nr. 57 y el Porsche 718 GT4 RS CS Nr. 47 donde este último llevó la peor parte. La máquina Nr. 47 golpeó fuertemente el muro y tuvo que ser removida por el personal de la pista.
Los equipos aprovecharon para ejecutar paradas en los pits por cambio de pilotos, combustible y neumáticos nuevos. El McLaren Artura GT4 Nr. 69 de Jesse Lazare reinicio al frente en clase al reanudarse una vez más la carrera.
A poco menos de llegar a la mitad de la carrera llegó la segunda bandera amarilla de la mano del Mercedes AMG GT GT4 NR. 27 y el Porsche 718 GT4 RS CS Nr. 39. En ese mismo incidente estuvo envuelto el BMW M4 GT4 (G82) Nr. 43 del equipo Stephen Cameron Racing el cual también tuvo que ser removido.
Con 53 minutos en el reloj la carrera volvió una vez más a verde con el Porsche 718 GT4 RS CS Nr. 28 de Eric Filgueiras liderando la categoría GS. Unas vueltas más tarde Filgueiras tuvo que entrar a los pits por servicio lo que cedió el liderato al BMW M4 GT4 (G82) Nr. 96 de Robby Foley.
Otra interrupción ocurrió de la mano de un auto TCR que se quedó varado en la pista. La bandera verde volvió a caer con el BMW M4 GT4 (G82) Nr. 96 de Robby Foley al frente, seguido por el Mercedes AMG GT GT4 Nr. 72 de Christian Szymczak para los últimos 30 minutos de carrera.
Más interrupciones dejaron solo 4 minutos de bandera verde en el reloj. Robby Foley se mantuvo al frente para tomar la bandera a cuadros a bordo del BMW M4 GT4 (G82) Nr. 96 liderando un 1 y 2 para Turner Motorsports. El BMW M4 GT4 (G82) Nr. 95 de Robert Megennis y Cameron Lawrence tomaron el segundo puesto, mientras que el Aston Martin Vantage GT4 Nr. 64 de Ted Giovanis y Owen Trinkler tomaron la última plaza del podio.
Categoría TCR
Tras la primera bandera amarilla y terminada la secuencia de las primeras paradas en pits, el Honda Civic FL5 TCR Nr. 37 de Matt Pombo reinicio una vez más al frente en la categoría TCR.
Luego de varias banderas amarillas y mas paradas en los pits el liderato en clase pasó a ser del Hyundai Elantra N TCR Nr. 1 Michael Lewis. Tras otras interrupciones hubo otro cambio de líder durante los últimos 35 minutos de la competencia.
Las banderas amarillas por incidentes en pista estaban a la orden del día. Lamentablemente una de ellas involucró al ganador de la pole, el Honda Civic FL5 TCR Nr. 37, y el Hyundai Elantra N TCR Nr. 1 lo cual trajo otra bandera de precaución. Los dos tuvieron un contacto en una de las curvas mientras peleaban por la posición donde el Nr. 37 llevó la peor parte y tuvo que ser removido.
El Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR Nr. 5 de Tim Lewis y Roy Block tomó el control de la carrera en la categoría TCR tras un pase efectivo con el reloj marcando 27 minutos para el final. Otro incidente en la pista dejó solo dos vueltas de carrera las cuales vieron al Nr. 5 mantenerse al frente hasta tomar la bandera a cuadros en Watkins Glen.
El Audi RS3 LMS TCR Nr. 17 de Chris Miller y Mikey Taylor tomaron el segundo lugar tras un pase de última vuelta, mientras que el Hyundai Elantra N TCR Nr. 91 de Tyler Maxson que comparte con el pueretorriqueño Bryan Ortiz se quedaron con la última plaza del podio.