Moisey Uretsky y Michael Cooper se llevaron la victoria GS, mientras que Tyler Gonzalez y Franco Girolami conquistaron la victoria TCR en la segunda fecha IMSA Michelin Pilot Challenge en Sebring.
Resumen IMSA MPC 120 en Sebring:
El banderazo verde fue caótico luego de que una gran cantidad de contendientes de la categoría Grand Sport, se vieran envueltos en una colisión que involucró también al Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo No. 71 de Frank DePew y Robin Liddell, ganadores en Daytona y líderes del campeonato GS.
Los involucrados venían en el grupo de autos en la mitad de la grilla en clase. Entre estos el BMW M4 GT4 Evo No. 37, el Porsche 718 GT4 RS CS No. 83, el Porsche 718 GT4 RS CS No. 3, el BMW M4 GT4 Evo No. 96, el Ford Mustang GT4 No. 4, el Ford Mustang GT4 No. 60 y el Porsche 718 GT4 RS CS No. 91. Los contendientes de la categoría TCR no se vieron envueltos en la colisión. El incidente será revisado luego de finalizada la carrera.
Luego de poco más de 30 minutos bajo bandera amarilla, la carrera volvió una vez más a bandera verde para completar la primera vuelta bajo estas condiciones.
El Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 12 de Varun Choksey lideró la grilla GS con el reloj marcando poco menos de 1 hora y media. El McLaren Artura GT4No. 44 de Moisey Uretsky reinicio segundo, mientras que el BMW M4 GT4 Evo No. 95 fue tercero al reinicio.
Faltando 1 hora y 22 minutos en el reloj se produjo una segunda bandera amarilla. La interrupción vino a raíz de escombros en la pista.
La gran mayoría de equipos aprovecharon para entrar a los pits por combustible, neumáticos y en algunos casos un cambio de pilotos. El Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 54 del brasileño Caio Chaves decidió no entrar lo que lo puso al frente como el líder en la categoría GS para el reinicio.
Chaves lideró al frente faltando menos de 1 hora y 10 minutos, seguido por el Toyota GT Supra GT4 EVO2 No. 23 de Ford Koch. Koch eventualmente fue desplazado al tercer lugar por el McLaren Artura GT4 No. 44 de Michael Cooper, el cual faltando 50 minutos en el reloj tomó el control de la carrera tras un pase efectivo al Toyota GT Supra GT4 EVO2 No. 54 del brasileño Caio Chaves.
Tras finalizada la última secuencia de paradas en los pits, Michael Cooper se posicionó nuevamente como el líder en la categoría GS.
Cooper trajo la máquina McLaren Artura GT4 No. 44 de Ibiza Farm Motorsport que comparte con Moisey Uretsky, a la victoria Grand Sport del IMSA Michelin Pilot Challenge en Sebring.
El Mercedes-AMG GT GT4 No. 57 de Bryce Ward y Daan Arrow finalizó en el segundo puesto. La última plaza del podio en GS la ocupa el BMW M4 GT4 Evo No. 95 de Dillon Machavern y Luca Mars.
El Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 12 de Kiko Porto y Varun Choksey quienes partieron desde la pole, finalizaron en el 10mo puesto luego de una larga parada en pits y una penalidad durante esta misma detención.
Categoría TCR
Luego de una larga interrupción de más de 30 minutos por una bandera amarilla, el Honda Civic FL5 TCR No. 5 de Rocco Pasquarella reinicio una vez más al frente de la categoría TCR, seguido muy de cerca por el Cupra Leon VS TCR No. 99 del argentino Franco Girolami.
Con 1 hora y 15 minutos en el reloj algunos de los contendientes de la categoría TCR entraron a los pits por servicios. Los equipos aprovecharon una segunda bandera amarilla para ejecutar la primera parada para recargar combustible y neumáticos.
El Honda Civic FL5 TCR No. 5 de Rocco Pasquarella y el Cupra Leon VS TCR No. 99 de Franco Girolami fueron de los pocos equipos que decidieron no entrar a los pits como parte de una estrategia de 1 sola detención.
Justo después de rebasar la marca de la mitad de la carrera, el argentino Franco Girolami puso al Cupra Leon VS TCR No. 99 de Victor Gonzalez Racing como el nuevo líder de la categoría TCR. Girolami logró ejecutar un pase efectivo al Honda Civic FL5 TCR No. 5 de Rocco Pasquarella en la curva 7 para así hacerse con el liderato de la carrera.
El Cupra Leon VS TCR No. 99 finalmente entró a los pits para su primera y última parada, además de ceder el volante de la máquina de Victor Gonzalez Racing al piloto Tyler Gonzalez para los últimos 45 minutos de la carrera.
Luego de finalizada la secuencia de paradas en los pits, el Cupra Leon VS TCR No. 99 de Tyler Gonzalez regresó una vez más al frente en la categoría TCR.
Tyler Gonzalez se mantuvo al frente para eventualmente tomar la bandera a cuadros de la segunda fecha válida del IMSA Michelin Pilot Challenge en Sebring. Gonzalez y el argentino Franco Girolami le dan a Cupra y al equipo Victor Gonzalez Racing su primera victoria de la temporada.
El Hyundai Elantra N TCR No. 18 de Harry Gottsacker y Lance Bergstein tomaron el segundo lugar en la categoría TCR. mientras que Madison Aust y Mark Wilkins tomaron la última plaza del podio en el Hyundai Elantra N TCR No. 98 dándole a Bryan Herta Autosport el 2do y 3er lugar en Sebring.