Jack Aitken, Earl Bamber y Frederik Vesti pusieron fin a la sequía de Cadillac con la victoria de las 6 Horas de Indianápolis. El trío del Cadillac VSeries.R No. 31 de Action Express Racing tomó una dominante victoria en la penúltima fecha del Campeonato IMSA.
Aitken cruzó la línea de meta con una ventaja de 0.988 sobre el Cadillac VSeries.R No. 10 de Ricky Taylor y Filipe Albuquerque. La última plaza del podio en la máxima categoría la tomó el Acura ARX-06 No. 60 de Tom Blomqvist y Colin Braun quienes obtuvieron la pole el sábado pero partieron desde la última posición en clase tras una penalidad post clasificación.
Aitken cruzó la línea de meta con una ventaja de 0.988 sobre el Cadillac VSeries.R No. 10 de Ricky Taylor y Filipe Albuquerque. La última plaza del podio en la máxima categoría la tomó el Acura ARX-06 No. 60 de Tom Blomqvist y Colin Braun.
Lamentablemente el Oreca 07 LMP2 No. 04 de George Kurtz, Malthe Jakobsen, Toby Sowery y el equipo Crowdstrike Racing by APR, venía como el líder en clase cuando faltando poco menos de 10 minutos en el reloj este fue tocado lo que lo mandó directamente a la pared. Esto trajo una bandera amarilla lo que dejó tiempo suficiente solo dos vueltas.
El liderato pasó a ser del Oreca 07 LMP2 No. 11 de Steven Thomas, Mikkel Jensen, Hunter McElrea y TDS Racing quienes eventualmente tomaron la bandera a cuadros. El segundo lugar lo tomó el Oreca 07 LMP2 No. 43 de Tom Dillmann, Bijoy Garg y Jeremy Clarke. La última plaza del podio fue para Gar Robinson, Felipe Fraga y Josh Burdon del Oreca 07 No. 74.
Los mayores honores en la categoría GTD Pro Mike Rockenfeller y Sebastian Priaulx del Ford Mustang GT3 No. 64 del equipo Ford Multimatic Motorsports luego de un dominio por parte del BMW M4 GT3 Evo No. 48 de Max Hesse y Dan Harper.
Faltando menos de 40 minutos para el final, Priaulx se adueñó del liderato para traer la máquina No. 64 a su segunda victoria de esta temporada. Segundo fue el Ferrari 296 GT3 No. 81 de Costa y Davide Rigon, mientras que la última plaza del podio la completa la dupla del BMW M4 GT3 Evo No. 48, Hesse y Dan Harper.
La victoria GTD para Brendan Iribe, Frederik Schandorff y Ollie Millroy en el Ferrari 296 GT3 No. 70 de Inception Racing. El Weill agarró el liderato en clase luego de finalizada la una secuencia de paradas en los pits.
Segundos en clase fueron Adam Adelson, Elliott Skeer y Tom Sargent en el Porsche 911 GT3 R No. 120 de Wright Motorsports. La última plaza del podio la ocupó el tío del Ferrari 296 GT3 No. 34, Manny Franco, Daniel Serra y Ben Tuck.