La Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) reveló una tabla de balance de potencia con cambios a la categoría LMP2 previo a las actividades en pista de las 24 Horas de Daytona.
Dicha maquinaria ha recibido ajustes que incluyen una ligera reducción en el restrictor de aire. Además de un ajuste en las revoluciones por minuto que las limitan hasta 8000 desde la 1ra a la 5ta marcha, y 8500 revoluciones en la 6ta marcha.
Una añadidura de peso de 10 kilogramos se aplicará también a la maquinaria LMP2. También se ha establecido un cambio en los tiempos de recarga de combustible durante las paradas en pits, de 40 a 45 segundos como mínimo.
IMSA revelo también dos configuraciones aerodinámicas para las 24 Horas de Daytona y las pruebas mandatorias (Roar).