Cadillac continúa al mando de las 24 Horas de Daytona, hasta ahora de la mano de dos de sus equipos, quienes se han turnado indirectamente los primeros 90 minutos de carrera. El enduro ha visto varios incidentes en pista que ha dejado a varios contendientes fuera de contención por la victoria del clásico que da dos vueltas al reloj.
Resumen primeros 90 minutos
La carrera se interrumpió durante los primeros 60 minutos luego de que el Lamborghini Huracan GT3 EVO2. 78 de Forte Racing sufriera un accidente el la parte de atrás del circuito. Misha Goikhberg venía detrás del volante de la máquina cuando lo perdió.
Esto provocó la primera bandera amarilla del circuito a lo que varios equipos aprovecharon para recargar combustible. La secuencia de paradas en los pits dejó como resultado al Acura ARX-06 No. 10 de Wayne Taylor Racing con Andretti como el líder de la carrera.
Lamentablemente las 24 Horas de Daytona tuvo otra baja justo después del banderazo verde. El Corvette Z06 GT3.R No. 13 de AWA Racing tuvo que ser llevado al área de garaje por problemas mecánicos.
El caos continuó luego de que se reiniciara la carrera. Tres contendientes de la categoría LMP2 se vieron envueltos en un confuso incidente en la curva del Bus Stop. El Oreca 07 LMP2 No. 99 de AO Racing, el Oreca 07 No. 18 de Era Motorsport y el Oreca 07 No. 11 de TDS Racing. Afortunadamente los tres no sufrieron daños considerables y pudieron continuar.
Unos minutos más tarde se vio un incidente que involucró al Oreca 07 No. 20 de High Class Racing y el Lexus RC F GT3 No. 14 de Vasser Sullivan. Lamentablemente el No. 14 sufrió grandes daños en la parte delantera de la máquina. Mike Conway, quien venía detrás del volante, continuó lentamente hasta detenerse en la curva del Bus Stop. El LMP2 No. 20 por otro lado continuó al área de los pits también con daños considerables.
Las 24 Horas de Daytona se reiniciaron con el Acura No. 10 al mando en la general, el Oreca 07 No. 04 liderando en LMP2, el Lamborghini Huracan GT3 EVO2 No. 19 al mando en GTD Pro, mientras que el Lexus RC F GT3 No. 12 de Vasser Sullivan es el líder en los rangos GTD tras los primeros 60 minutos de carrera.
El Cadillac VSeries.R No, 01 de Chip Ganassi Racing al mando del frances Sebastien Bourdais reclamo el liderato de la carrera justo después del reinicio provocado por la segunda bandera amarilla. Bourdais ejecutó un pase efectivo al Acura ARX-06 No. 10 de Ricky Taylor para así hacerse con la punta de la carrera.
El joven piloto Chileno Nico Pino se encuentra como líder en los rangos LMP2 a bordo del Oreca 07 No. 2 de United Autosports. Las categorías GTD Pro y GTD se mantienen sin cambios.
