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Foto: Rebellion Racing

Gustavo Menezes de Rebellion Racing Cierra Aún Más la Brecha a Toyota Gazoo Racing

Posted on July 24, 2019July 24, 2019 by Johan Heredia

Segundo y ultimo dia de un total de dos para las pruebas oficiales previo a la Super Temporada 2019/2020 del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC). 

Toyota Gazoo Racing estuvo arriba en la tabla de los tiempos en la general, Mike Conway puso al Toyota TS050 Híbrido #7 con un tiempo de 1:29.623 en la sesión matutina de hoy Miercoles 23. Brendon Hartley le siguió más atrás en el Toyota TS050 #8 con una diferencia de 0.096. 

Gustavo Menezes fue el más rápido de los No Híbridos, el piloto del Rebellion R13 – Gibson LMP1 #3 estuvo a un diferencia de 0.487 por detrás del mejor tiempo interpuesto por Mike Conway. Menezes plantó el mejor de los tiempos de los equipos privados en LMP1 en comparación a las dos sesiones del día de ayer. 

Racing Team Nederland registró el mejor tiempo en LMP2, Nyck De Vries impuso una vuelta de 1:32.941 a bordo del Oreca 07 #26. 

Nicolas Lapierre de Cool Racing quedó detrás con una diferencia de 0.140 en el Oreca 07 – Gibson #42, mientras que William STEVENS de Jackie Chan DC Racing completo el Top 3 en LMP2. 

AF Corse al parecer es el equipo a derrotar en los tiempo de la categoría LMGTE PRO, Miguel Molina volvió nuevamente a poner al Ferrari 488 GTE #71 al tope en los tiempos de la sesión matutina del segundo día con un tiempo de 1:43.593. 

Detrás del mejor tiempo implantado por Molina estuvo Kevin Estre quien detrás del volante del Porsche 911 RSR #92 del Porsche GT Team se posicionó a 0.058. AF Corse también reclamó el 3er mejor tiempo con Alessandro Pier Guidi a 0.352 en el Ferrari 488 GTE #51. 

LMGTE AM por otro lado fue dominada nuevamente por el Team Project 1 con ambos Porsche 911 RSR #57 & #56 con tiempos de 1:44.467 y 1:44.546 respectivamente, ambos tiempos fueron interpuestos por Matteo Cairoli. El Aston Martin Vantage GTE #97 completo el Top 3. 

La sesión matutina se vio interrumpida por una bandera Roja luego de que el Dallara P217 Gibson #47 de Cetilar Racing se estrellara contra la barrera de neumáticos del circuito de Cataluña. 

RESULTADOS: FIA WEC PROLOGUE MATUTINO JULIO 24

Una última sesión de 4 horas realizará más tarde para culminar los dos días del Prologue.

  • FIA WEC PROLOGUE


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