Porsche Penske Motorsports y su máquina Porsche 963 No. 6 se encuentran al mando de los 1812 km de Qatar cuando el reloj marca 5 horas transcurridas.
El banderazo verde vio dramáticos momentos donde varios contendientes de la máxima categoría se vieron envueltos. Entre estos el Toyota GR010 Hybrid No. 7 de Mike Conway, el Cadillac V-Series.R No. 2 de Alex Lynn y el Peugeot 9X8 No. 93 de Paul di Resta. Estos dos últimos hicieron contacto resultando el Cadillac con daños.
El liderato de la carrera pasó a ser de Nico Muller y el Peugeot 9×8 No. 93 durante la segunda hora de carrera. Esto tras un pase efectivo en la curva uno en Qatar.
La máquina Porsche 963 No. 6 de Laurens Vanthoor regresó una vez más al frente tras aprovechar el tráfico LMGT3 en pista y tomar el liderato de las mano a de Nico Muller.
Drama para Ferrari
Ferrari ha estado teniendo una carrera para olvidar. El fabricante italiano ha tenido que lidiar con penalidades y con problemas e incidentes en pista que lo ha dejado con pocas probabilidades de un buen resultado en Qatar.
La máquina Ferrari 499P No. 51 al mando de James Calado tuvo un desprendimiento de la parte trasera del prototipo tras hacer contacto con un auto LMGT3.
Esto provocó una parada no programada en pits donde perdieron varias vueltas. La máquina Ferrari 499P No. 50 por otro lado tuvo una penalidad de pase por pits que también los dejó vueltas abajo.
Categoría LMGT3
El Corvette Z06 LMGT3.R No. 81 partió desde la pole al mando de Tom van Rompuy, pero fue desplazado a tempranas horas por el Porsche 911 GT3 R LMGT3 No. 92 de Aliaksander Malykhin.
Lamentablemente el Corvette No. 81 tuvo percances mecánicos y tuvo que ser llevado al área de garaje quedando fuera de contención.
El McLaren 720S LMGT3 Evo No. 59 de United Autosports fue parte de un incidente en los primeros minutos de la carrera que resultó en daños a la máquina.
El Aston Martin Vantage AMR LMGT3 No. 27 del equipo The Heart of Racing Team se encuentra liderando en la categoría LMGT3.
