El Porsche 963 No. 6 se encuentra en control de las 6 Horas de Monza cuando llegamos a las primeras 2 horas completadas.
Resumen Hora 1 – 2
Un incidente durante el banderazo verde afectó considerablemente al Ferrari 499P Nr. 50 de Antonio Giovinazzi, el cual fue golpeado por el Toyota GR010 HYBRID Nr. 8 de Sebastien Buemi en la primera curva provocando la pérdida de posiciones para ambos equipos.
Luego de 15 minutos de carrera ocurrió un fuerte accidente por parte del Aston Martin Vantage GTE Nr. 777 lo que trajo una bandera amarilla. La máquina fue a parar a la barrera de neumáticos tras un toque de Sebastien Buemi al cual se le penalizó por dicho incidente.
El líder de la carrera antes de la bandera de precaución era el Toyota GR010 HYBRID Nr. 7 de Mike Conway quien había partido desde la pole. Conway perdió el liderato tras un pase efectivo por parte del Peugeot 9X8 Nr. 93 de Mikkel Jensen.
El liderato cambió una vez más cuando al realizarse las primeras paradas en los pits el liderato pasó a ser del Porsche 963 Nr. 38 del Herz Team Jota, esto debido a que dicho equipo había hecho una previamente durante una bandera amarilla.
Luego de que el Nr. 38 tuviese que ejecutar su parada en los pits, el liderato de las 6 Horas de Monza pasó a ser del Ferrari 499P Nr. 50 quien luego tuvo que entrar cediendo así la punta Porsche 963 Nr. 6 de Porsche Penske Motorsports.
United Autosports se mantuvo liderando 1 y 2 con el Oreca 07 LMP2 Nr. 23 al frente de la máquina Nr. 22 durante la primera hora de carrera.
En LMGTE Am la máquina Porsche 911 RSR – 19 Nr. 85 de las “Damas de Hierro” continúa como líder en dicha categoría.