Kevin Estre, Matt Campbell y Laurens Vanthoor tomaron la victoria de unas caóticas 6 Horas de COTA. El trío del Porsche 963 No. 6 de Porsche Penske Motorsports se llevan los mayores honores en el Lone Star Le Mans.
Resumen ultimas 2 horas
Faltando menos de 1 hora y 50 minutos en el reloj se retiró el auto de seguridad tras una interrupción. Alessandro Pier Guidi reinició al frente en el Ferrari 499P No. 51, con inmediata presión por parte del Porsche 963 No. 6 de Kevin Estre. Estre logro posicionarse como el líder de la carrera, mientras que Pier Guidi cayó fuera del top 10 luego de un toque, y teniendo que hacer una parada no programada en los pits.
Miguel Molina posicionó el Ferrari i499P No. 50 en el segundo puesto, seguido por Michael Christensen en el Porsche 963 No. 5 en el tercer lugar.
Un incidente que involucró a varios contendientes LMGT3 trajo una bandera de precaución faltando menos de hora y media.
Al reinicio fue el Porsche 963 No. 6 de Kevin Estre quien lideraba, pero la batalla en pista la pasó a protagonizar el Ferrari 499P No. 50 de Miguel Molina y el Cadillac V-Series.R No. 12 de Alex Lynn por la segunda posición.
Los problemas para Ferrari continuaron ya que al Ferrari 499P No. 83 de AF Corse, el cual partió desde la pole, se le impuso una penalidad pase por pits, pasando de estar entre los primeros 5 a la 10ma posición.
El reloj marcaba los últimos 30 minutos para culminar cuando el Aston Martin Valkyrie No. 007 se detuvo en pista con problemas mecánicos lo que trajo una corta bandera amarilla.
Con 17 minutos en el reloj, Kevin Estre entró a los pits para la última detención del día. El equipo cargó combustible y pasó tiempo extra en los pits para un cambio de la parte trasera de la máquina alemana. Al finalizar la secuencia de paradas de los equipos Le Mans Hypercar, Este logró mantener la posición gracias a la ventaja que tenía con respecto al segundo lugar.
Kevin Estre trajo la máquina Porsche 963 No. 6 de Porsche Penske Motorsports, que comparte con Matt Campbell y Laurens Vanthoor, a la victoria del Lone Star Le Mans en COTA, y a la primera victoria para Porsche esta temporada en la máxima categoría Le Mans Hypercar.
Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen tomaron segundo en el Ferrari 499P No. 50 para el fabricante italiano, mientras que Peugeot Sport tomó la última plaza del podio de la mano de Loïc Duval, Malthe Jakobsen y Stoffel Vandoorne en el Peugeot 9X8 No. 94
Categoría LMGT3
Resumen ultimas 2 horas
Los problemas para el equipo Akkodis ASP Team continuaron cuando el Lexus RC F LMGT3 No. 87 golpeó la pared con poco más de 1 hora y media restante en el reloj, lo que trajo una bandera amarilla para ser removido de la pista. En ese mismo momento el Corvette Z06 LMGT3.R No. 33 de TF Sport se quedó varado en la pista en lo que pareció ser problemas mecánicos.
Después del reinicio hubo una fuerte batalla por el liderato de la categoría LMGT3 entre el Ford Mustang GT3 No. 77 de Ben Tuck, y el McLaren 720S LMGT3 Evo No. 95 de Marino Sato donde este primero logró posicionarse momentáneamente como líder. Después de una batalla cuerpo a cuerpo que se extendió por varias curvas, el piloto del Mustang de Proton Competition logró reclamar una vez más el liderato en clase.
Con menos de 40 minutos faltantes en el reloj se produjo otra interrupción y los equipos entraron a los pits para lo que sería la última parada por servicios y cambio de pilotos. Al final de la secuencia de paradas el Ford Mustang GT3 No. 77, esta vez en las manos de Benjamin Barker, logró mantener el liderato en clase.
La carrera se interrumpió faltando 30 minutos pero rápidamente volvió a verde.
A 5 minutos para el final de la carrera y tras una batalla que se torno cuerpo a cuerpo, Davide Rigon logró tomar el liderato de la categoría LMGT3 y eventualmente traer el Ferrari 296 LMGT3 No. 54 de Vista AF Corse, que comparte con Francesco Castellacci y Thomas Flohr, a la victoria en Texas.
Sean Gelael, Darren Leung y Marino Sato tomaron segundo en el McLaren 720S LMGT3 Evo No. 95 de United Autosports, mientras que la última plaza del podio la tomo Kelvin van der Linde, Ahmad Al Harthy y Valentino Rossi en el BMW M4 LMGT3 No. 46 del Team WRT.
El Ford Mustang GT3 No. 77 de Benjamin Barker, Bernardo Sousa y Ben Tuck finalizó en el 7mo puesto luego de toques mientras peleaba por el liderato en los últimos minutos de la carrera.