BMW M Team WRT se encuentra en control de las 6 Horas de São Paulo cuando se completan los primeros 120 minutos del enduro en Interlagos.
La carrera dio inicio bajo bandera amarilla y detrás del auto de precaución. Las condiciones de mojado obligaron a los directores de carrera a comandar el banderazo verde con un retraso de 5 minutos.
Cadillac logró mantener el liderato con Will Stevens comandando la máxima categoría Le Mans Hypercar en el Cadillac V-Series.R No. 12. En el segundo lugar continuó el Cadillac V-Series.R No. 38 de Earl Bamber el cual simplemente no pudo poner presión a su compañero.
Kevin Magnussen por otro lado logró romper el 1 y 2 de Cadillac luego de desplazar al Cadillac V-Series.R No. 38 de Bamber al tercer lugar. A pesar de Magnussen reportar problemas de potencia en la entrada y salida de las curvas, el piloto del BMW M Hybrid V8 No. 15 logró hacerse paso y mantener el ritmo durante la primera hora.
Al final de los primeros minutos Cadillac se había mantenido dominando las 6 Horas de Sao Paulo de la mano de Will Stevens en el Cadillac V-Series.R No. 12. Stevens trajo la máquina a los pits para su primera detención por neumáticos y combustible pero un problema con la instalación de uno de los neumáticos les hizo perder tiempo.
Durante la segunda hora el Alpine A424 No. 35 de Ferdinand Habsburg logró hacerse con el liderato de la carrera tras ejecutar una estrategia de únicamente cargar combustible. Habsburg pudo mantener la posición por un largo periodo de tiempo, seguido por el BMW M Hybrid V8 No. 15 de Kevin Magnussen, mientras que el Cadillac No. 12 de la pole se situaba en el tercer puesto.
A pocos minutos de completar la segunda hora de carrera el Alpine A424 No. 35 entró a los pits para una requerida detención por servicios, lo que cedió el liderato al BMW M Hybrid V8 No. 15 de Kevin Magnussen. La máquina del BMW M Team WRT actualmente lidera las 6 Horas de Sao Paulo cuando el reloj marca 4 horas restantes.
LMGT3
Las primeras dos horas de las 6 Horas de Sao Paulo han visto a varios equipos tomar el lidera en la categoría LMGT3. El Aston Martin Vantage AMR LMGT3 No. 23 de Gray Newell partió desde la pole pero no pudo mantener tras perder un sin número de posiciones una vez que la carrera vio el banderazo verde.
El Lexus RC F LMGT3 No. 87 con Petru Umbrarescu detrás del volante logró hacerse con la punta en clase hasta que fue desplazado por el par de Ford Mustang LMGT3 No. 88 de Stefano Gattuso y el Ford Mustang LMGT3 No. 77 de Eric Powell.
Al final de los primeros 120 minutos el Corvette Z06 LMGT3.R No. 34 de Racing Team Turkey by TF lidera en la categoría LMGT3, seguido de cerca por el par de Ford Mustang LMGT3 No. 88 y Ford Mustang LMGT3 No. No. 77.