Dos de dos en el Circuit of The Americas para Trent Hindman y Shelby Blackstock. La dupla dominó el inicio de temporada de la serie GT World Challenge America.
La grilla de salida estuvo liderada por el Acura NSX GT3 #93 con Trent Hindman detrás del volante tras obtener la pole la tarde del Sábado. Allí se mantuvo en los primeros minutos de la segunda carrera del fin de semana, creando una brecha de más de 2 segundos con respecto al Acura NSX GT3 hermano #80 de Kyle Marcelli, compitiendo 1 y 2 para Racers Edge Motorsports.
Un contacto temprano entre el Bentley Continental GT3 #8 de Guy Cosmo y el BMW F13 M6 GT3 #87 de Greg Liefooghe provocó que ambos perdieran posiciones valiosas. El contacto envió a este último a los pits para una breve reparacion.
El Porsche 911 GT3 R #20 de Max Root venía liderando en la categoría AM con poco más de 1 hora faltante en el reloj cuando tuvo que entrar a los pits a hacer una parada no programada por problemas en el cinturón de seguridad, esto provocó que perdiera el liderato al Porsche 911 GT3 R #73 de Park Place Motorsports.
Shelby Blackstock tomo los controles del Acura NSX GT3 #93 de su compañero Trent Hindman tras las paradas mandatorias. Este continuó al frente overall luego de las secuencias de paradas en pits.
La primera bandera Amarilla salió con poco más de 30 minutos faltantes tras el Porsche 911 GT3 R #73 de Park Place Motorsports quedarse estancado en una de las trampas de grava.
La carrera se resumió con 26 minutos en el reloj cuando un contacto entre el Ferrari 488 GT3 #7 y el Bentley Continental GT3 #8 trajo otra bandera Amarilla. El Ferrari sufrió grandes daños en una de las llantas traseras y tuvo que ser removido. La Verde volvió a caer con 16 minutos de competencia.
Otro incidente en pista provocó una visita no programada en los pits para el Acura NSX GT3 #80 y la salida de ambos Porsche 911 GT3 R #14 y Porsche 911 GT3 R #20, este último lideraba en la categoría AM, todo esto tras un contacto entre estos tres.
El Acura NSX GT3 #93, categoria Silver, de Shelby Blackstock y Trent Hindman de Racers Edge Motorsports tomaron la bandera a cuadros overall por segunda vez este fin de semana en el Circuit of The Americas.
El Ferrari 488 GT3 #1 de Martín Fuentes y Rodrigo Baptista tomaron la segunda posición Overall y 1ros en PRO/AM. George Kurtz y Colin Braun del Mercedes-AMG GT3 #04 completaron el podio.
El Porsche 911 GT3 R #20 resultó ganador en la categoría AM donde ninguno de los competidores en esa clase finalizó en estado de competencia.