Bryan Herta Autosport regresa a la Serie IMSA Michelin Pilot Challenge con 4 Hyundai Elantra N TCR. La organización está devuelta en la competitiva categoría TCR a defender los títulos de pilotos, de equipos y de fabricantes. Para la campaña 2026 el campeón reinante, Harry Gottsacker, correrá a bordo del No. 18 a la par de Lance Bergstein.
Elantra N TCR No. 18: Lance Bergstein, Harry Gottsacker
(Jon Miller solo Daytona)
Elantra N TCR No. 33: Mason Filippi, Bryson Morris
(Josh Buchan solo Daytona)
Elantra N TCR No. 76: Preston Brown, Denis Dupont
Elantra N TCR No. 98: Mark Wilkins, Maddie Aust.
(Andre Castro solo Daytona)
Harry Gottsacker: “Tengo muchas ganas de volver con BHA y Hyundai en 2026 y trabajar con Lance durante la temporada. Creo que vamos a formar una dupla sólida y seguiremos consolidando el éxito que tuvimos en 2025 con el Hyundai Elantra N TCR. Lance y yo tenemos objetivos similares para la temporada y vamos a salir a Daytona con todo para conseguir victorias y podios”.
Lance Bergstein: “Estoy increíblemente emocionado de volver a la temporada 2026 del IMSA Michelin Pilot Challenge conduciendo el Hyundai Elantra N TCR para Bryan Herta Autosport. BHA tiene un programa de campeonatos probado, y volver a competir con ellos es una gran oportunidad. Compartir el coche con el campeón de la temporada pasada, Harry Gottsacker, es especialmente motivador; su experiencia y ritmo nos impulsarán a ser competitivos desde el principio. Estoy deseando llegar a Daytona y empezar a luchar por las victorias”.
Bryson Morris: “Estoy muy emocionado de volver con Bryan Herta Autosport y Hyundai USA en el IMSA Michelin Pilot Challenge. También me emparejaré con Mason, quien fue el rival a batir el año pasado y ayudó a Harry a ganar el campeonato. Vivimos en la misma ciudad, así que hemos forjado una buena química en los últimos dos años y estoy seguro de que dará sus frutos en nuestra lucha por el campeonato de 2026”.
Mason Filippi: “Estoy emocionado de volver con Bryan Herta Autosport en el Hyundai Elantra N TCR. BHA ha marcado la pauta en este paddock y es un honor representar a un programa que siempre rinde al máximo nivel. Tener a Bryson como mi copiloto nos fortalece aún más: estamos alineados, motivados y listos para darlo todo todo el año. Espero tener una temporada fantástica y luchar juntos por las victorias”.
Denis Dupont: “Estoy muy contento de firmar un año más con BHA. Hemos tenido mucho éxito con Preston desde que me uní al equipo hace dos años. Pero no hemos conseguido un podio en todas las pistas, así que tuvimos que volver para intentar solucionarlo”.
Preston Brown: “Aunque me he mantenido en forma con otras modalidades de competición durante la pretemporada, estoy más emocionado que nunca por volver al Michelin Pilot Challenge con Denis en nuestro Hyundai Elantra N TCR. Con todos los cambios en las alineaciones de coches durante el invierno, tanto de fabricantes como de pilotos, esperamos que la temporada que viene sea tan competitiva como siempre. Estamos listos para el reto”.
Mark Wilkins: “¡Estoy encantado de volver con BHA y Hyundai para una novena temporada de competición TCR! Ha sido una carrera increíblemente gratificante, con tantos momentos y logros increíbles a lo largo de los años. Para 2026, tendré una nueva copiloto, pero una compañera de equipo muy familiar, Maddie Aust. Maddie tuvo un proceso de aprendizaje muy duro la temporada pasada e hizo un trabajo increíble al volante. Nos centraremos en subir al podio y en esforzarnos al máximo para tener una temporada consistente y gratificante. Una vez más, nuestro equipo BHA trabajará en equipo, buscando otro trofeo de campeonato para Hyundai. ¡Estoy emocionado de ver a nuestros amigos del N Club en Daytona en las próximas semanas y ponernos manos a la obra en la prueba ROAR! ¡La temporada 2026 está a punto de llegar!”
Maddie Aust: “Estoy emocionada de volver a Bryan Herta Autosport para la temporada 2026. Estar junto a Mark, quien aporta tanta experiencia al equipo, es una gran oportunidad para seguir aprendiendo y creciendo como piloto. Confío en que juntos podemos trabajar duro y lograr una temporada sólida”.
Calendario IMSA MPC 2026
Enero 16 – 18: Roar Before the Rolex 24
Enero 21 – 25: Daytona (4 Horas)
Marzo 18 – 21: Sebring Raceway
Mayo 1 – 3: Laguna Seca
Junio 5 – 7: Mid-Ohio (4 Horas)
Junio 25 – 28: Watkins Glen
Julio 10 – 12: Canadian Tire Motorsport Park
Julio 30 – Agosto 2: Road America
Agosto 21 – 23: Virginia Int. Raceway
Sep 18 – 20: Indianapolis
Sept 30 – Oct 3: Road Atlanta