BMW Motorsports reafirma su compromiso en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Resistencia y el Campeonato IMSA por muchos años más.
Sin embargo, a partir del 2026 el fabricante alemán y el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), quienes tienen a cargo el programa de la fábrica en Norteamérica por los últimos 17 años, ya no continuarán su sociedad. Los rumores apuntan a que el Team WRT, quienes llevan el programa de BMW en el FIA WEC, podría ser quien tome el lugar de RLL en IMSA.
La colaboración entre BMW Motorsports y RLL se tradujo en 24 victorias y más de 100 podios. Los años más exitosos fueron 2010 y 2011, cuando el equipo celebró cinco títulos de la clase GT con el BMW M3 GT. En las legendarias 24 Horas de Daytona, el BMW M Team RLL consiguió victorias consecutivas en 2019 y 2020 en la categoría GTLM con el BMW M8 GTE. En 2020, los pilotos John Edwards y Jesse Krohn también consiguieron el título GTLM en el Campeonato de Resistencia de IMSA.
BMW entró a la máxima categoría de IMSA en 2023 y en su temporada de debut conquistó la victoria de las 6 Horas de Watkins Glen. BMW aun anda en busca de su primera victoria en el FIA WEC al cual entró en 2024.
“Me complace enormemente que continuemos con nuestro exitoso programa Hypercar a largo plazo, tanto en la FIA WEC como en IMSA”, dijo Andreas Roos, Director de BMW M Motorsports.
“Como parte de nuestra planificación futura, hemos decidido perseguir nuestros objetivos con una configuración revisada y no extender el contrato con el equipo BMW M Team RLL para las operaciones de carrera en la IMSA. Quiero agradecer a Bobby Rahal y a su equipo por 17 fantásticos años”.