Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen confirma parte de la alineación para el programa LMP2 en el Campeonato IMSA. Aunque no está confirmado, se entiende que la entrada a dicha categoría tendría que ver con las intenciones de la marca Génesis, parte de la familia Hyundai, de entrar a la máxima categoría de IMSA en 2027. Se recuerda que Génesis debutará en el FIA WEC en 2026.
Misha Goikhberg competirá a tiempo completo detrás del volante del Oreca 07 LMP2, mientras que el veterano piloto texano Ben Keating completa una aún por confirmar alineación para las 24 Horas de Daytona en enero. Goikhberg y Keating estarán acompañados por Tristan Vautier y Parker Thompson en las pruebas colectivas de IMSA en Daytona el 14-15 de noviembre.
Misha Goikhberg: “Esto es como volver a casa para mí, ya que competí en prototipos de 2012 a 2019, a menudo contra PR1. Echaba de menos las carreras de prototipos y estoy encantado de experimentar la carga aerodinámica y pilotar un coche de carreras diseñado específicamente para ello. En cuanto supe que dos organizaciones como BHA y PR1/Mathiasen Motorsports se unían para este programa, supe que me encantaría formar parte de él. Tengo muchas ganas de ver qué podemos lograr juntos en la categoría LMP2”.
Ben Keating: “Estoy muy emocionado de volver a competir en las 24 Horas de Rolex con PR1. Agradezco estar de vuelta en LMP2; esta fue mi primera carrera de resistencia en 2011 y ¡no me he perdido ni una sola 24 Horas de Rolex desde entonces! Me entusiasma volver a lucir los colores morados de Wynns y estar en el paddock de IMSA. Me siento como en casa; cada detalle forma parte de una gran familia”.
Tristan Vautier: “Tengo muchas ganas de unirme al equipo BHA/PR1 esta semana. Quiero agradecer a Bryan y Bobby por haberme invitado. He trabajado con Misha y Ben en el pasado y conozco a Parker desde hace tiempo, así que sé que nos llevaremos muy bien”.
Parker Thompson: “Estoy muy emocionado de volver a Daytona, y esta vez con un nuevo reto: reconectar con mis raíces en un prototipo con el LMP2. Tras años compitiendo en monoplazas en EE. UU. antes de mi transición a los GT en IMSA, es gratificante poder recuperar esa experiencia. También tengo muchas ganas de conocer a la gente de BHA/PR1 Mathiesen. Siento un gran respeto por Bryan Herta y Bobby Oergel, así que me enorgullece formar parte desde el principio de esta colaboración inicial entre estas dos leyendas del automovilismo estadounidense”.