• Facebook
    0
  • Twitter
  • Whatsapp
Skip to content

SportsCar En Español

SportsCar Racing En Tu Idioma!

Menu
  • Inicio
  • IMSA
  • WEC
  • Donar
  • SRO
  • Le Mans
  • Otras Series
  • Contacto
Menu
Foto: Johan Heredia

Balance de Potencia: 24 Horas de Daytona; Acura DPi, Porsche 911 RSR, NSX GT3 Los Más Golpeados

Posted on January 17, 2020January 17, 2020 by Johan Heredia

La Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) reveló la tabla de Balance de Potencia (BoP) para la edicion #58 de las 24 Horas de Daytona. El BoP tiene como función balancear las máquinas en sus respectivas clases para mantener un nivel competitivo más equitativo entre ellas. 

Las 24 Horas de Daytona verán al Cadillac DPi con una reducción de peso de 10 Kilogramos dejándolo con un peso total de 940kg, aun asi es el prototipo más pesado en la grilla de IMSA. Además de esto tambien recibio un incremento de combustible de 2 Litros. 

El Acura ARX-05 DPi recibió una reducción de potencia de 5 Kilovatios lo que equivale a unos 6.70511 caballos de fuerza, un incremento de 1 Litro en el tanque de combustible también fue ajustado. El Mazda DPi tuvo un único cambio, esto fue unos 2 Litros extra de combustible. 

GTLM

En la categoría GTLM, el más golpeado fue el nuevo Porsche 911 RSR GTE (2019) el cual tuvo un incremento de peso de 10 Kilogramos para el enduro de 24 Horas de duración. Porsche tambien recibio un incremento de 7 litros en el tanque de combustible. 

El Corvette C8.R recibió un incremento de 3.1 Kilovatios lo que equivale a 4.15717 Caballos de fuerza, además de 5+ Litros de combustible y una ligera adición de 0.3 en el restrictor. Un auto que sufrió debido al BoP es el Ferrari 488 GTE con reducción de 4 Kilovatios (5.36409 Caballos) y 1 Litro menos en el tanque de combustible.

GTD

Clase de autos GT3 de IMSA ve varios cambios en algunas máquinas, una de ellas es el Acura NSX GT3 Evo con un incremento de peso de 25 Kilogramos, una reducción de 5.6 Kilovatios (7.50972 Caballos) y menos 2 Litros en el tanque de combustible.

El Audi R8 LMS GT3 ve una reducción de peso de 10 Kilogramos. El BMW M6 GT3 ve una reducción de caballaje de 13.4102 y reducción de litros de combustible de -3. Ferrari, Aston Martin y Lamborghini sufrieron ajustes mínimos. 

LMP2 no ve mayores ajustes por ser una categoría Spec y controlada por por el ACO, aun asi el Riley MK30 LMP2 tuvo un ajuste en el alerón trasero y algunas partes aerodinámicas removidas. 

TABLA BOP 2020 ROLEX 24 

La acción en pista comienza el Jueves 23 de Enero con la primera práctica libre a las 10:05am Hora del Este de EEUU. La carrera está pactada para el Sábado 25. 

  • 24 Horas de Daytona
  • Balance de Potencia
  • 1 thought on “Balance de Potencia: 24 Horas de Daytona; Acura DPi, Porsche 911 RSR, NSX GT3 Los Más Golpeados”

    1. Pingback: IMSA Explica Proceso Del BoP Para 2020 - SportsCar En Español

    Comments are closed.



    Corvette Racing Revela Colores Para el Gran Premio de IMSA en Laguna Seca

    “Rexy” Portará Diseño Especial en Laguna Seca

    McLaren Revela Nombre de su Le Mans Hypercar

    Acura Confirma Salida de IMSA al Final Temporada 2026

    Inscritos IMSA Gran Premio de Laguna Seca

    Derani: Nuestro Objetivo Era Terminar la Carrera

    Andretti Performance, Gabby Chaves Entran al IMSA MPC

    Victoria en 6 Horas de Imola Fue la No. 50 Para Toyota en el FIA WEC

    FIA WEC: Toyota Supera a Ferrari Para Ganar Las 6 Horas de Imola

    FIA WEC: Ferrari Mantiene Control 6 Horas de Imola Tras 1 Hora
    ©2026 SportsCar En Español | Design: Newspaperly WordPress Theme
    Manage Cookie Consent
    Usamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
    Functional Always active
    The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
    Preferences
    The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
    Statistics
    The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
    Marketing
    The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
    • Manage options
    • Manage services
    • Manage {vendor_count} vendors
    • Read more about these purposes
    View preferences
    • {title}
    • {title}
    • {title}