Acura continúa al frente de las 6 Horas de Watkins Glen de la mano de Oliver Jarvis en el Acura DPi #60 de Meyer Shank Racing cuando llegamos a la mitad de la carrera.
Resumen Hora 3
Durante la segunda hora de competencia Tom Blomqvist se sitúo una vez más como líder de las 6 Horas de Watkins Glen tras pasar la barrera de las primeras dos horas de competencia. Blomqvist volvió al frente en el Acura DPi #60 de Meyer Shank Racing luego de que el Acura DPi #10 de Ricky Taylor ejecutará una parada en pits.
Al ejecutar una parada en los pits para ceder el volante a Oliver Jarvis, el equipo del Acura DPi #60 logró mantener la posición, seguido actualmente por el Cadillac DPi #01 de Chip Ganassi Racing.
La categoría LMP2 ha visto varios cambios de líderes. El Oreca 07 #20 de High Class Racing es seguido de cerca por el Oreca 07 #81 de DragonSpeed conducido por Juan Pablo Montoya. Montoya ha logrado remontar desde la 5ta posición en clase y actualmente se encuentra poniendo presión al #20 por el liderato.
En LMP3 el líder es actualmente el Ligier JS P320 #74 de Riley Motorsports. El equipo se ha mantenido al frente en clase desde que tomó el liderato durante la segunda hora.
En los rangos GT el Chevrolet Corvette C8.R #3 de Jordan Taylor tuvo que servir una penalidad de pase por pits por constantemente abusar de los límites del circuito. Taylor se encontraba como líder de la carrera en GTD Pro a la hora de servir la penalidad.
El drama se apoderó de la carrera cuando el líder en el campeonato GTD y ganador de la pole, el Mercedes AMG GT3 #32 de Team Korthoff Motorsports conducido por Dirk Mueller cortó un neumático y tuvo que lentamente traer el auto a los pits.