Joey Hand, quien se desempeñaba como piloto del desaparecido equipo Ford Chip Ganassi Racing, estará de vuelta en el asfalto en la final del Campeonato Weathertech de IMSA en Sebring Raceway el 14 de Noviembre.
Hand se une a Misha Goikhberg y al piloto de carreras de resistencia Trent Hindman, en reemplazo del regular Alvaro Parente detrás del volante del Acura NSX GT3 Evo #57 de Heinricher/Meyer Shank Racing.
“Vuelvo con Mike [Shank]”, dijo Hand. Corrimos unos contra otros en Fórmula Atlantics y siempre hemos hablado de hacer un trato, y finalmente sucedió”.
“La última vez que realmente corrí ABS fue cuando corrí BMW con Tom Milner y PTG Racing”.
“Pude trabajar con algunos de los muchachos alemanes que trajeron a los estados que sintonizaron el ABS para nosotros. Siempre digo que mi tercera vuelta es mi mejor vuelta, así que no me preocupa demasiado adaptarme rápidamente a todos los factores nuevos”.
Hand hace énfasis en el sistema ABS ya que la maquinaria Ford GTE/GTLM con la que corrió por varios años no posee este tipo de tecnología. En la actualidad los autos GTD de IMSA si poseen dicha tecnología a la cual Joey Hand no ha tenido acceso en muchos años.
“La última vez que realmente corrí ABS fue cuando corrí BMW con Tom Milner y PTG Racing. Pude trabajar con algunos de los muchachos alemanes que trajeron a los estados que sintonizaron el ABS para nosotros”.
“He conducido casi todo lo que hay, por lo que no debería ser un desafío demasiado grande para mí”.