La 10va temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) da inicio el 18 de Marzo en el circuito de Sebring Raceway. La serie ha establecido unos cuantos cambios para debutar durante el fin de semana de pruebas pre-temporada el 12/13 de Marzo.
Entre los cambios más relevantes vemos la implementación de combustibles renovables producidos por TotalEnergies a base de residuos de la industria agrícola francesa. Esto creará un impacto de hasta 65% de menos emisiones comparado a los combustibles fósiles.
El FIA WEC pondrá un límite en los días de pruebas para la categoría Le Mans Hypercar. Los equipos tendrán un total de 10 días para usar ya sean abiertos o privados, mientras que los competidores tendrán un total de 20 días de pruebas de los cuales solo 4 podrán ser privados.
Algo nuevo para el 2022 es que cada equipo deberá participar en las pruebas de novatos que se realizan justo al final de la última fecha. Cada equipo tendrá que poner en pista por lo menos 1 auto durante dichas pruebas y completar por lo menos 30 vueltas.
Los pilotos que no agoten un total de por lo menos 60 minutos en una carrera no recibirán puntos. También se han modificado los tiempos de los pilotos para las carreras de seis y ocho horas. Para una carrera de seis horas, el tiempo mínimo de conducción para un piloto con clasificación Plata o Bronce en LMP2 es 1 hora, 15 minutos y para LMGTE Am, es 1 hora, 45 minutos. Durante una carrera de ocho horas, el tiempo mínimo de conducción para los pilotos Plata y Bronce en LMP2 será de dos horas y en LMGTE Am será de 2 horas y 20 minutos.
El FIA WEC anunció también cambios como una forma de bajar los costos. Será mandatorio no tener más de mecánicos por auto en la categoría Le Mans Hypercar.
Otros cambios incluyen la eliminación de “zonas amarillas” a excepción de las 24 Horas de Le Mans.
La acción en el asfalto comienza el Miércoles 16 de Marzo. Las 1,000 Millas de Sebring se llevarán a cabo el Viernes 19. Se entiende que la carrera mantendrá el formato de 1,000 millas o 8 Horas de competencia.