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Foto: Johan Heredia

Balance de Potencia: 24 Horas de Daytona; Acura DPi, Porsche 911 RSR, NSX GT3 Los Más Golpeados

Posted on January 17, 2020January 17, 2020 by Johan Heredia

La Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) reveló la tabla de Balance de Potencia (BoP) para la edicion #58 de las 24 Horas de Daytona. El BoP tiene como función balancear las máquinas en sus respectivas clases para mantener un nivel competitivo más equitativo entre ellas. 

Las 24 Horas de Daytona verán al Cadillac DPi con una reducción de peso de 10 Kilogramos dejándolo con un peso total de 940kg, aun asi es el prototipo más pesado en la grilla de IMSA. Además de esto tambien recibio un incremento de combustible de 2 Litros. 

El Acura ARX-05 DPi recibió una reducción de potencia de 5 Kilovatios lo que equivale a unos 6.70511 caballos de fuerza, un incremento de 1 Litro en el tanque de combustible también fue ajustado. El Mazda DPi tuvo un único cambio, esto fue unos 2 Litros extra de combustible. 

GTLM

En la categoría GTLM, el más golpeado fue el nuevo Porsche 911 RSR GTE (2019) el cual tuvo un incremento de peso de 10 Kilogramos para el enduro de 24 Horas de duración. Porsche tambien recibio un incremento de 7 litros en el tanque de combustible. 

El Corvette C8.R recibió un incremento de 3.1 Kilovatios lo que equivale a 4.15717 Caballos de fuerza, además de 5+ Litros de combustible y una ligera adición de 0.3 en el restrictor. Un auto que sufrió debido al BoP es el Ferrari 488 GTE con reducción de 4 Kilovatios (5.36409 Caballos) y 1 Litro menos en el tanque de combustible.

GTD

Clase de autos GT3 de IMSA ve varios cambios en algunas máquinas, una de ellas es el Acura NSX GT3 Evo con un incremento de peso de 25 Kilogramos, una reducción de 5.6 Kilovatios (7.50972 Caballos) y menos 2 Litros en el tanque de combustible.

El Audi R8 LMS GT3 ve una reducción de peso de 10 Kilogramos. El BMW M6 GT3 ve una reducción de caballaje de 13.4102 y reducción de litros de combustible de -3. Ferrari, Aston Martin y Lamborghini sufrieron ajustes mínimos. 

LMP2 no ve mayores ajustes por ser una categoría Spec y controlada por por el ACO, aun asi el Riley MK30 LMP2 tuvo un ajuste en el alerón trasero y algunas partes aerodinámicas removidas. 

TABLA BOP 2020 ROLEX 24 

La acción en pista comienza el Jueves 23 de Enero con la primera práctica libre a las 10:05am Hora del Este de EEUU. La carrera está pactada para el Sábado 25. 

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