Matthieu Vaxiviere, Francois Perrodo y Alessio Rovera tomaron la victoria overall de la primera fecha de la Serie Le Mans Europea, las 4 Horas de Barcelona. El trío del Oreca 07 LMP2 No. 83 de AF Corse no solo se llevó la victoria en la general, sino también el la sub categoría Pro/Am.
Una última bandera amarilla solo dejó tiempo suficiente para disputar poco más de dos vueltas, Vaxiviere logró rebasar tres máquinas en la última vuelta tomando ventaja de un set de neumáticos frescos que el equipo había previamente instalado en una rápida parada en los pits. Este se hizo con las posiciones luego de rebasar al Oreca 07 No. 10 de Vector Sport, y el Oreca 07 No. 48 de VDS Panis Racing.
Vaxiviere luego fue por el Oreca 07 LMP2 No. 18 de IDEC Sport al mando de Mathys Jaubert. Este ejecutó un pase por el liderato tanto en clase como en la general, para eventualmente traer el Oreca 07 No. 83 de AF Corse a lo más alto del podio.
Daniel Juncadella, Mathys Jaubert y Jamie Chadwick tomaron el segundo lugar en la general y la victoria en la categoría regular LMP2, a bordo del Oreca 07 No. 18. Chadwick se convirtió en la primera mujer piloto en subirse al podio en la Serie Le Mans Europea en la mencionada clase.
Oliver Gray, Charles Milesi y Esteban Masson completaron el podio en la general a bordo del Oreca 07 No. 48. Lamentablemente el Oreca 07 No. 47 de CLX Motorsport al mando de Manuel Espirito Santo, Enzo Fittipaldi y Luis Felipe “Pipo” Derani, terminó en el penúltimo puesto en clase luego de presentar problemas con menos de 20 minutos restantes.
El Oreca 07 LMP2 No. 30 del Duqueine Team, el cual partió desde la pole y es conducido por Francesco Simonazzi , Roy Nissany y Reshad De Gerus, término en el último puesto por problemas mecánicos.
En la categoría LMP3 CLX Motorsport venció en clase. Paul Lanchere, Arien Closmenil y Theodor Jensen tomaron la de cuadros en el Ligier JS P325 No. 17 tras un rebase en la última hora de la competencia.
Closmenil venía detrás del volante de la máquina No. 17 logrando resistir la presión de los demás competidores, para hacer historia al ser el primer equipo en ganar en la nueva generación de maquinaria LMP3.
Michael Jensen, Nick Adcock y Gillian Henrion tomaron el segundo lugar en la categoría LMP3 a bordo del Ligier JS P325 No. 15 de RLR M Sport. La última plaza del podio fue para el Ligier JS P325 No. 88 de Inter Europol Competition al mando de Timothy Creswick , Douwe deDecker y Reece Gold.
En los rangos LMGT3 el equipo Iron Dames o “Damas de Hierro” conquistaron la victoria en clase. Michelle Gatting, quien compite a la par de Célia Martin y Sarah Bovy en el Porsche 911 GT3 R LMGT3 No. 85, logró defender la posición del experimentado piloto Daniel Serra en el Ferrari 296 LMGT3 No. 57 de Kessel Racing. Serra, quien comparte la máquina italiana con Takeshi Kimura y Ben Tuck, cerró las 4 Horas de Barcelona con una diferencia de 0.786.
El trío del Porsche 911 GT3 R LMGT3 No. 85 prácticamente dominó la carrera en su clase.
El Mercedes-AMG LMGT3 No. 63 de Iron Lynx conducido por Martin Berry, Lorcan Hanafin y Fabian Schiller y el cual partió desde la pole, finalizó en el último puesto en clase tras presentar problemas mecánicos.