Toyota Gazoo Racing continúa al frente de las 8 Horas de Bahrein cuando el reloj llega a la mitad de carrera. El fabricante Japonés se ha mantenido liderando en la general desde el inicio de carrera y sin mayores problemas. El Toyota GR010 Hybrid Nr. 7 lidera por delante de la máquina hermana, el Toyota GR010 Hybrid Nr. 8.
Ambas máquinas Peugeot 9×8 Nr. 93 y Nr. 94 por otro lado han presentado problemas durante la segunda hora de competencia. Se presume que los problemas están relacionados con la transmisión. Una de ella se quedó varada en en circuito por varios minutos lo que trajo una bandera de precaución.
Los problemas de Peugeot continuaron cuando posó antes de llegar a la marca de la mitad de carrera, el Nr. 94 volvió a reportar problemas de transmisión.
En LMP2 el Oreca 07 Nr. 22 de United Autosports continuó liderando en clase después de haber obtenido el liderato de la carrera en la primera hora. Al llegar a la marca de la mitad de carrera el liderato de la categoría LMP2 era de la mano del Oreca 07 Nr. 31 del equipo WRT.
Ferrari lidera 1 y 2 en LMGTE Pro con el Ferrari 488 GTE Evo Nr. 51 de James Calado liderando a su coequipero Antonio Fuoco en el Ferrari 488 GTE Evo Nr. 52. Durante la segunda hora ambos fabricantes Ferrari y Porsche continuaron la batalla cuerpo a cuerpo por el liderato de la categoría.
El Ferrari 488 GTE Evo Nr. 85 de las “Damas de Hierro” volvió al liderato en LMGTE Am tras el Ferrari 488 GTE Evo Nr. 71 presentar problemas con un neumático.