Tras más de un mes de receso, el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) da inicio a las actividades en el circuito de Fuji.
Toyota Gazoo Racing dominó las primeras dos sesiones de prácticas libres en la máxima categoría. Sébastien Buemi cerró la primera sesión en el Toyota GR010 HYBRID Nr. 8, mientras que Kamui Kobayashi mantuvo al fabricante Japonés al frente en la segunda sesión, a bordo del Toyota GR010 HYBRID Nr. 7.
En los rangos LMP2 el mejor tiempo fue para el Oreca 07 Nr. 83 de AF Corse. En la sesión la sesión fue el Nr. 38 de Jota Sport quien marcó el ritmo.
Ferrari dominó ambas sesiones en LMGTE Pro de la mano del Ferrari 488 GTE Evo Nr. 51 de AF Corse. James Calado y Alessandro Pier Guidi cerraron al frente en clase respectivamente.
En LMGTE Am el equipo más rápido en la primera sesión de prácticas libres fue el Porsche 911 RSR Nr. 46 del Team Project 1, mientras que en la FP2 el Ferrari 488 GTE Evo Nr. 85 de las Damas de Hierro se quedó con el mejor tiempo en esa sesión.