La sesión Hyperpole, la cual otorga pole de las 24 Horas de Le Mans y sortea la grilla de salida del clásico enduro francés, estrena un nuevo formato en 2025 que solo será implementado en esta carrera. El proceso se extiende por dos días con la clasificación el miércoles y la Hyperpole el jueves, lo que promete un par de días llenos de suspenso.
Durante la sesión de clasificación solo pasan a la siguiente ronda los 15 mejores tiempos de la máxima categoría Le Mans Hypercar (LMH), y los mejores 12 de las categorías LMP2 y LMGT3. Estas dos últimas categorías rodarán juntas en una misma sesión de 30 minutos, mientras que LMH completará una sesión de igual minutos.
Se llevarán a cabo dos sesiones Hyperpole: H1 y H2. En H1 los contendientes de las categorías LMP2 y LMGT3 tendrán un total de 20 minutos para entrar a los mejores 8 y así pasar a la sesión H2. El proceso se repite para la categoría Le Mans Hypercar donde los mejores 10 pasan a luchar por la pole.
En H2 los contendientes tendrán únicamente 15 minutos para imponer el mejor tiempo y tomar la pole de la carrera que da dos vueltas al reloj. El ganador de la pole será invitado al podio junto al manager del equipo donde allí se les otorgará un trofeo.