El argentino Roy Block, Tim Lewis y el equipo KMW Motorsports with TMR Engineering se llevaron la victoria TCR del Road America 240, carrera de 4 horas de duración y 8va fecha válida del IMSA Michelin Pilot Challenge, tras ejecutar una estrategia de neumáticos frescos en los últimos minutos de carrera.
Resumen 4 Horas de Carrera
Tim Lewis lideró al banderazo verde en Road America a bordo del del Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR #5 tras conquistar la pole, pero fue desplazado de la posición justo antes de completar la primera vuelta, por el Hyundai Veloster N TCR #19 de Tyler Gonzalez.
El drama se apoderó de la carrera a tempranos minutos cuando el líder, el Hyundai Veloster N TCR #19 de Tyler Gonzalez corto uno de los neumáticos delanteros, regresando así el liderato Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR #5.
Tras las primeras 2 banderas amarillas que envolvió al Audi RS3 LMS SEQ #61 del equipo Road Shagger Racing, la carrera volvió a verde sorpresivamente con el Hyundai Veloster N TCR #19 de Tyler Gonzalez como líder, seguido por el Hyundai Elantra N TCR #33 de Robert Wickens.
Una vez más la carrera se interrumpió por bandera amarilla, esta vez una corta interrupción cortesía del Ford Mustang GT4 #877 el cual se quedó varado en la trampa de grava y tuvo que ser retirado. Los equipos TCR entraron a los pits por combustible, neumáticos y para algunos, cambio de pilotos .
El puertoriqueño Victor Gonzalez Jr reinicio al frente en TCR a bordo del Civic FK7 TCR #99 tras optar por no parar en pits durante la bandera amarilla. Este lideró por un momento pero fue desplazado al segundo puesto en clase por el Hyundai Elantra N TCR #54 de Stephen Simpson.
Lamentablemente justo después de la marca de la mitad de carrera el Honda Civic FK7 TCR #99 de Victor Gonzalez Jr, quien llegó a transitar mayormente dentro de los primeros 3 en clase, sufrió un retiro luego de que se desprendiera uno de los neumáticos delanteros mientras se encontraba dentro de los primeros 10 en TCR. Gonzalez Jr pudo parquear la máquina japonesa a un lugar seguro de la pista evitando así una bandera amarilla..
La carrera vio otro dramático momento cuando el Hyundai Veloster N TCR #19, el cual se había recuperado de un incidente a tempranos minutos y el cual había liderado la carrera, sufrió daños en la suspensión mientras estaba en la 3ra posición durante los últimos 50 minutos de carrera.
El Hyundai Elantra N TCR #54 de Stephen Simpson se encontraba como el líder en clase faltando poco más de 30 minutos en el reloj cuando surgió una bandera amarilla por un accidente involucrando a un auto GS.
La carrera se reinició por última vez con poco más de 10 minutos en el reloj. El Hyundai Elantra N TCR #54 de Stephen Simpson reinicio una vez más al frente en TCR y allí se mantuvo cuando en la última vuelta Simpson fue superado por Tim Lewis en el Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR #5.
Tim Lewis reclamó el liderato TCR en la última vuelta para eventualmente reclamar la victoria TCR del Road America 240 en el legendario circuito. La estrategia por parte del equipo KMW Motorsports with TMR Engineering de llamar la máquina por neumáticos frescos durante la última bandera amarilla, los llevó desde reiniciar en la 6ta posición, a la victoria TCR en Road America.
El Hyundai Elantra N TCR #54 de Michael Johnson / Mount Morris, MI Stephen Simpson finalizó en la segunda posición, mientras que los que llegaron como los líderes del campeonato, el Hyundai Elantra N TCR #1 de Taylor Hagler y Michael Lewis, completó el podio.
RESULTADOS