El Campeonato WeatherTech de IMSA viaja a las afueras del estado de Nueva York para el 6to round de la temporada y la tercera fecha del Campeonato Norteaméricano de Resistencia.
Las 4 clases regresan por primera vez desde las 12 Horas de Sebring, totalizando 56 máquinas entre GTP, LMP2, GTD Pro y GTD. Una gran cantidad de pilotos vienen frescos de competir en las 24 Horas de Le Mans celebradas el pasado 15-16 de Junio en el circuito de La Sarthe, francia.
Dane Cameron y el brasileño Felipe Nasr continúan cómo líderes del campeonato de la máxima categoría. La dupla del Porsche 963 No. 7 de Porsche Penske Motorsports posee una ventaja de 70 puntos.
Los pilotos del Cadillac V-Series.R No. 01 de Chip Ganassi Racing, Renger van der Zande y el francés Sebastien Bourdais se encuentran el el segundo puesto en la tabla de los puntos GTP
La máxima categoría ha visto 6 ganadores diferentes esta temporada. En lo que va de temporada Porsche, Cadillac y Acura han visto victorias, mientras que BMW y Lamborghini aún no visitan lo más alto del podio en la categoría Grand Touring Prototype.
La categoría LMP2 regresa al asfalto desde las 12 Horas de Sebring, un receso de casi 3 meses. La grilla contará con un total de 13 máquinas en su mayoría Oreca 07, mientras que recordamos que el único equipo usando maquinaria Ligier JS P217 es el No. 33 de Sean Creech Motorsport.
El trío del Oreca 07 LMP2 No. 18 de Era Motorsports, Dwight Merriman, el veterano piloto Ryan Dalziel y Connor Zilisch, lideran el campeonato luego de ganar las 36 Horas de Florida. El equipo se quedó con la victoria de las 24 Horas de Daytona y de las 12 Horas de Sebring.
En el segundo puesto en la tabla del campeonato en clase se encuentran Gar Robinson, Felipe Fraga y Josh Burdon, pilotos del Oreca 07 LMP2 No. 74 de Riley Motorsports.
En la grilla vemos la participación del argentino Nico Varrone quien estará acompañando a Eric Lux y Rasmus Lindh en el Oreca 07 No. 81 de DragonSpeed. Varrone junto a otros compañeros conquistaron la victoria en la la subcategoría LMP2 Pro/Am.
En los rangos GTD Pro vemos un total de 11 maquinas GT3 con el regreso del Lamborghini Huracan GT3 EVO2 No. 19 de Iron Lynx y el Ferrari 296 GT3 No. 62 de Risi Competizione los cuales están confirmados para las carreras de resistencia.
Llegando como los líderes de los puntos están Laurin Heinrich y Seb Priaulx, pilotos del Porsche 911 GT3 R No. 77 “Rexy”de AO Racing, quienes se han quedado con la victoria de las últimas dos fechas en Laguna Seca y el circuito callejero de Detroit.
Jack Hawksworth y Ben Barnicoat, pilotos del Lexus RC F GT3 No. 14 de Vasser Sullivan y quienes ganaron las 6 Horas de Watkins Glen en 2024, llegan con un déficit de 84 puntos con respecto a los líderes del campeonato GTD Pro. Ross Gunn del Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 23 de Heart of Racing Team, por otro lado está en el tercer puesto en la lucha con un déficit de 167 puntos.
La grilla de 21 máquinas GT3 en la categoría Grand Touring Daytona (GTD) llega liderada por Russell Ward y Philip Ellis con un total de 213 puntos. El par del Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 de Winward Racing se ha quedado con la victoria de 3 de las 4 fechas en clase celebradas hasta ahora.
Como ya era de esperarse varios equipos regresan a la 3ra fecha del Campeonato Norteamericano de Resistencia como el Lamborghini Huracán GT3 EVO2 No. 83 de Iron Dames o Damas de Hierro, el Porsche 911 GT3 R No. 86 entre otros.
Las 6 Horas de Watkins Glen serán el domingo 23 de junio y la acción en el asfalto dará inicio el viernes 21. La carrera se podrá ver en los Estados Unidos y sus territorios por la cadena USA Network desde las 11:00am hasta las 2:00pm Hora del este, mientras que el resto de la carrera se transmitirá por Peacock.
Los fanáticos de Latinoamérica podrán ver 6 Horas de Watkins Glen por el portal https://www.imsa.com/tvlive/ sin restricciones.