El Campeonato IMSA regresa al asfalto este fin de semana para el Gran Premio de Laguna Seca, la 4ta fecha de la temporada 2025. Unas 36 máquinas aparecen inscritas entre las categorías Grand Touring Prototype (11), GTD Pro (10) y GTD (15) para la carrera de 2 horas y 40 minutos en la península de Monterrey.
Porsche Penske Motorsports será el equipo a vencer en Laguna Seca, no solo por que ha dominado las primeras 3 carreras de esta temporada, sino también por que es el ganador reinante en el legendario circuito. Felipe Nasr y Nick Tandy, pilotos del Porsche 963 No. 7, llegan con una dominante ventaja de 123 puntos luego de haber conquistado las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y más reciente el Gran Premio de Long Beach.
Mathieu Jaminet y Matt Campbell del Porsche 963 No. 6, y quienes han finalizado en el podio en las 3 carreras celebradas hasta ahora, se encuentran en el segundo lugar en la batalla por el título Grand Touring Prototype. Philipp Eng y Dries Vanthoor del BMW M Hybrid V8 No. 24, se sitúan en el tercer puesto en el campeonato con un déficit de 265 puntos.
La carrera coincide con las 6 Horas de Spa del FIA WEC lo que ha provocado varios cambios en las alineaciones de algunos equipos. Uno de estos es la adicción de Frederik Vesti al Cadillac VSeries.R No. 31 junto a Jack Aitken en reemplazo de Earl Bamber.
En la categoría GTD Pro el equipo Ford Multimatic Motorsports lidera la tabla de los puntos de la mano de Christopher Mies y Frederic Vervisch. El dúo del Ford Mustang GT3 No. 65 se encuentra con una ventaja de 17 puntos, logrando haberse mantenido al frente tras su victoria en las 24 Horas de Daytona y un 6to puesto en las 12 Horas de Sebring.
Laurin Heinrich y Klaus Bachler, pilotos del Porsche 911 GT3 R No. 77 “Rexy” de AO Racing, son fuertes contendientes en Laguna Seca por la victoria de Heinrich en 2024, además de venir de ganar las 12 Horas de Sebring. Ambos se encuentran en el segundo lugar en la lucha por el título en clase, mientras que Madison Snow y Neil Verhagen del BMW M4 GT3 Evo No. 1 son terceros con déficit de 25 puntos.
Los ganadores del Gran Premio de Laguna Seca en 2024 fueron Laurin Heinrich y Seb Priaulx, mientras que el record de pista lo posee Nicky Catsburg en un Corvette Z06 GT3.R con vuelta de 1:19.727 (2024).
Ben Barnicoat continúa fuera de contención tras un accidente en bicicleta a lo que Marvin Kirchhofer lo reemplazará a bordo del Lexus RC F GT3 No. 14 de en la categoría GTD Pro.
En la clase GTD Russell Ward y Philip Ellis, ganadores de las 12 Horas de Sebring a bordo del Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 de Winward Racing, llegan a Laguna Seca con una cuantiosa ventaja de 91 puntos. Jack Hawksworth y Parker Thompson del Lexus RC F GT3 No. 12 han finalizado en el podio en dos de las tres carreras hasta ahora, y se encuentran en el segundo lugar en la contienda por el título.
El Ferrari 296 GT3 No. 023 de Triarsi Competizione se une a la grilla con Onofrio Triarsi y Riccardo Agostini al mando, mientras que Darren Turner sube al Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 27 en remplazo de Tom Gamble.
Robert Wickens tendrá como compañero a Alec Udell en el Corvette Z06 GT3.R No. 63 de DXDT Racing. En el GP de Long Beach Wickens tuvo como compañero al veterano Tommy Milner el cual regresa a sus compromisos con Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports en Laguna Seca.
Ward y Ellis son los ganadores reinantes del GP de Laguna Seca en GTD, mientras que el récord de pista en clase le pertenece al costarricense Danny Formal en un Lamborghini Huracán GT3 EVO2 (1:20.866).
El Gran Premio de Laguna Seca será el domingo 11 de mayo a las 3:00pm Hora del este de EEUU, y se podrá ver en el mencionado país por la cadena NBC. La acción en el asfalto dará inicio el viernes 9 de mayo con la primera sesión de prácticas libres.
Los fanáticos de Latinoamérica y fuera de los Estados Unidos podrán ver la carrera de 2 horas y 40 minutos de duración por el portal https://www.imsa.com/tvlive/ y el canal oficial de IMSA en YouTube sin restricciones.