El Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) regresa al circuito de Fuji por primera vez desde el 2019 para disputar la 5ta y penúltima fecha válida de la temporada en curso.
36 máquinas distribuidas entre las 4 diferentes categorías LMH (5), LMP2 (13), LMGTE Pro (5) y LMGTE Am (13) tomarán parte en el circuito Japonés de 4.563 kilómetros de longitud el 11 de septiembre para las 6 Horas de Fuji.
André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere llegan a Japón liderando la tabla de los puntos en la máxima categoría del FIA WEC. El trío el Alpine A480 – Gibson Nr. 36 de Alpine Endurance Team ha acumulado un total de 106 puntos.
Los pilotos del Toyota GR010 – Hybrid Nr. 8, Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, por otro lado, se sitúan con un déficit de 10 puntos con respecto a los líderes del campeonato. Ambas máquinas Peugeot 9X8 entran a su segunda carrera mientras que la categoría ve la ausencia de los ganadores de la pole de la pasada fecha, el Glickenhaus 007 LMH Nr. 708 de Glickenhaus Racing.
En LMP2, el trío del Oreca 07 Nr. 38 de Jora Sport, liderado por el mexicano Roberto Gonzalez, Antonio Félix da Costa y William Stevens, goza de una ventaja de 19 puntos de ventaja sobre los pilotos Oliver Jarvis y Joshua Pierson del Oreca 07 Nr. 23 de United Autosport.
Los primeros 5 equipos contendientes en clase están separados por unos 42 puntos cuando solo quedan dos fechas válidas en el calendario. En las filas LMP2 se ve un cambio con René Rast siendo reemplazado por Dries Vanthoor al volante del Oreca 07 Nr. 31 del WRT Team. Otro cambio de piloto se ve en el Oreca 07 Nr. 10 con la inclusión de Renger Van der Zande.
En los rangos LMGTE Pro Corvette Racing llega como los ganadores más recientes tras la victoria en las 6 Horas de Monza. Tommy Milner y Nick Tandy del Corvette C8.R Nr 64 se encuentran en la 5ta posición en el campeonato con una brecha de puntos de 27.
Liderando la tabla LMGTE Pro llegan Alessandro Pier Guidi y James Calado. La dupla del Ferrari 488 GTE EVO Nr. 51 de AF Corse se encuentra con una ventaja de 1 punto sobre Gianmaria Bruni del Porsche 911 RSR Nr. 91.
A pesar de no haber finalizado las 6 Horas de Monza y no haber acumulado puntos, el texano Ben Keating y Marco Sorensen, quienes conducen el Aston Martin Vantage AMR Nr. 33 de TF Sport junto a Henrique Chaves, lideran la tabla en la lucha por el título LMGTE Am con una ventaja de 4 puntos.
Aston Martin se encuentra 1 y 2 en la tabla de los puntos con el Aston Martin Vantage AMR Nr. 98 de Paul Dalla Lana, David Pittard y Nicki Thiim justo detrás de los líderes en clase.
La acción en el asfalto da inicio el Viernes 9 de Septiembre con un par de prácticas libres.